Audi R8 4.2 V8 FSI Gen 1 (Vor-Facelift) (07-13) Klappenauspuffanlage ab Katalysator

Cobra Sport Performance-Auspuffanlagen verbessern Klang, Aussehen und Qualität Ihres Fahrzeugs und bieten Ihnen das ultimative Fahrerlebnis.

Diese Audi R8 Performance-Auspuffanlage besteht aus Edelstahlrohren und ersetzt den hinteren Teil ab den Katalysatoren nach hinten.

Bitte beachten Sie: Diese Sportauspuffanlage verwendet weiterhin Unterdruckventile. Die Ventile öffnen und schließen sich, wie bei der Serienauspuffanlage, in Abhängigkeit von der Fahrzeugdrehzahl.

Diese Auspuffanlage beinhaltet ein Fernbedienungsset zum Öffnen und Schließen der Klappen. Die Auspuffklappen können auch über das werkseitige Ventilsteuerungssystem gesteuert werden.

Alle benötigten Armaturen und Dichtungen sind im Lieferumfang enthalten.

Pressemitteilung

Der Audi R8 V8 der ersten Generation, von vielen als moderner Klassiker gefeiert, läutete eine neue Ära für hochwertige, alltagstaugliche Mittelmotor-Supersportwagen ein. Obwohl er bereits 2006 auf den Markt kam, hat der R8 die Zeit überdauert und wirkt heute noch genauso frisch wie damals.

Der Auspuff des R8 hat in der Serienausstattung einen exzellenten Klang, erzeugt durch seinen drehfreudigen, von Cosworth abgeleiteten 4,2-Liter-V8-Motor. Allerdings ist die Werksabgasanlage sehr restriktiv, was zu einem etwas gedämpften und enttäuschenden Gesamtklang führt. Nicht das, was man von einem Auto mit solch beeindruckenden Leistungsdaten erwarten würde.

Der in Sheffield ansässige Auspuffhersteller Cobra Sport hat mit seinem kürzlich vorgestellten Cat-Back-Auspuffsystem, das speziell für das V8-Modell der ersten Generation entwickelt wurde, eine Lösung für dieses Problem geschaffen. Der neue Auspuff ist präzisionsgeschweißt (WIG) aus T304-Edelstahl und mit Klappen ausgestattet, die sich nahtlos in die werkseitige Konfiguration des Fahrzeugs integrieren. Die Klappen öffnen und schließen sich drehzahlabhängig, sodass der Auspuff im Leerlauf angenehm leise ist, aber bei Erreichen der 8500 U/min-Drehzahlgrenze den vollen, donnernden V8-Sound entfesselt. Im Durchschnitt ist das Cobra Sport-System über den gesamten Drehzahlbereich 12 dB lauter als die Serienanlage, ohne dabei auf der Autobahn zu dröhnen. Dies sorgt für eine deutliche Verbesserung, ohne die exzellente Fahrbarkeit des R8 zu beeinträchtigen. Tests ergaben eine spürbar verbesserte Leistungsentfaltung im oberen Drehzahlbereich, die auf den optimierten Abgasstrom zurückzuführen ist. Das Cobra Sport-System bietet eine Gewichtsersparnis von 12 kg (30 %) gegenüber der Serienanlage, was die Fahrdynamik zusätzlich verbessert.

Medien

Audi R8 4.2 V8 (Gen 1) Werbevideo (Klappenauspuffanlage ab Katalysator)

Audi R8 4.2 V8 (Gen 1) Auspuffsound (Klappenauspuffanlage ab Katalysator)

Britische Tourenwagen-Meisterschaft & UK VAG Events - Cobra Sport Markenvideo.

Auf der Rennstrecke entwickelt, für die Straße freigegeben – Motorsporterprobte Abgastechnologie.