BMW M235i (F22) Cat-Back-Performance-Auspuffanlage

Cobra Sport Performance-Auspuffanlagen verbessern Klang, Optik und Qualität Ihres Fahrzeugs und bieten Ihnen so ein ultimatives Fahrerlebnis. Auf unser gesamtes Sortiment an Sportauspuffanlagen geben wir Ihnen eine umfassende Garantie, die Ihnen unsere Qualität garantiert.

Diese BMW M235i Performance-Auspuffanlage besteht aus 3"/76,2 mm Rohren und wird ab dem Katalysator nach hinten montiert (Cat-Back). Diese Auspuffanlagen ersetzen den Mittel- und Endschalldämpfer.

Die Auspuffanlage mit Resonator verfügt über einen Mittelschalldämpfer und bietet einen dezenten, aber sportlichen Klang. Alternativ ist diese Auspuffanlage auch als nicht-resonante Version erhältlich, die lauter ist, da sie auf den Mittelschalldämpfer verzichtet und somit einen sportlicheren Klang erzeugt.

Alle benötigten Armaturen und Dichtungen sind im Lieferumfang enthalten.

Bitte beachten Sie: Die Abbildungen des montierten Auspuffs zeigen die Version ohne Resonator.

Pressemitteilung

Aufbauend auf dem Erfolg der bereits für den M135i erschienenen Systeme freut sich Cobra Sport, die Markteinführung seiner Abgasanlagen für den BMW M235i (F22) bekanntzugeben. Entwickelt und gefertigt nach höchsten Standards, vereint Cobra Sport Leistungssteigerungen mit einem neu definierten Klang und bietet damit ein attraktives Gesamtpaket für M235i-Besitzer.

Das Forschungs- und Entwicklungsteam von Cobra Sport entschied sich schnell für die Entwicklung neuer Performance-Abgasanlagen für den BMW M235i mit 3-Zoll-Rohren (76,2 mm) aus T304-Edelstahl. Durch das Richten und präzise Ausrichten der Rohre schuf Cobra Sport eine Abgasanlage mit echtem 3-Zoll-Rohrdurchmesser, Dornbiegungen und ohne die beim Originalsystem vorhandenen Einbuchtungen. Unabhängige Leistungstests des nicht-resonanten Cat-Back-Systems ergaben beeindruckende Leistungssteigerungen von +10 PS und +22 Nm Drehmoment. Die herausragenden Leistungswerte werden durch einen deutlichen Gewichtsvorteil ergänzt: Das Cobra Sport-System wiegt nur 16,32 kg und ist damit 20 % leichter als das Originalsystem mit 20,38 kg.

Matt Thomas, Vertriebsleiter von Cobra Sport, kommentierte: „Wir freuen uns sehr über die Markteinführung des Systems für den M235i, nachdem wir eine hohe Nachfrage und sehr positives Feedback zu unseren Cat-Back-Systemen und De-Cat-Vorderrohren für den M135i verzeichnen konnten. Der 3,0-Liter-Motor genießt einen hervorragenden Ruf, und die mit der Cat-Back-Auspuffanlage erzielten Leistungssteigerungen sind ein Beweis für die harte Arbeit und das Fachwissen unseres Forschungs- und Entwicklungsteams.“

Die Systeme für den M235i wurden als Cat-Back-Systeme mit der Option auf ein resonanzbehaftetes oder ein lauteres, nicht resonanzbehaftetes Mittelrohr entwickelt. Diese Cat-Back-Systeme lassen sich mit verschiedenen Vorderrohren kombinieren, entweder mit einem Sportkatalysator oder einem Katalysatorersatzrohr mit großem Durchmesser, um einen besonders dynamischen Klang und eine Leistungssteigerung zu erzielen. In Kombination mit dem Katalysatorersatzrohr erreichte das nicht resonanzbehaftete Cat-Back-System im statischen Test bei 4.000 U/min eine Steigerung von 20 dB gegenüber der Serienausstattung auf 96,2 dB. Der Geräuschpegel im Fahrzeuginneren bleibt mit einer Steigerung von maximal 80 dB unter Volllast konstant. Dank intelligenter Konstruktion und umfangreicher Tests konnte das Cobra Sport-Team jegliche Resonanzen im Innenraum eliminieren.

Cobra Sport hat das Design der Auspuffanlage gegenüber der Serienanlage aufgewertet und dem Heck des M235i einen aggressiveren und harmonischeren Look verliehen. Die Anlagen bieten wahlweise zwei 3,5-Zoll-Endrohre (88,9 mm) aus hochglanzpoliertem Edelstahl mit nach innen gerollten Schalldämpfern oder umgekehrter Bauweise – speziell für den M235i entwickelt.

Medien

Beispiel für eine BMW M235i Sportauspuffanlage (ab Katalysator - ohne Resonator, ohne Katalysator)

Innenraumklangbeispiel der Sportabgasanlage eines BMW M235i (ab Katalysator - nicht resonanzgedämpft, ohne Katalysator)