Ford Focus ST 250 (Mk3) Turbo-Back-Performance-Auspuffanlage
Cobra Sport Performance-Auspuffanlagen verbessern Klang, Optik und Qualität Ihres Fahrzeugs und bieten Ihnen so ein ultimatives Fahrerlebnis. Auf unser gesamtes Sortiment an Sportauspuffanlagen geben wir Ihnen eine umfassende Garantie, die Ihnen unsere Qualität garantiert.
Diese Focus ST Performance-Auspuffanlage besteht aus 3"/76,2 mm Rohren und wird ab dem Turbolader montiert (Turbo-Back-System). Diese Auspuffanlagen ersetzen das Vorderrohr, den serienmäßigen Katalysator, den Mittel- und den Endschalldämpfer.
Die Auspuffanlage mit Resonator verfügt über einen Mittelschalldämpfer und bietet einen dezenten, aber sportlichen Klang. Diese Auspuffanlage ist auch als Version ohne Resonator (ohne Mittelschalldämpfer) erhältlich, die lauter ist, da sie ohne Mittelschalldämpfer einen sportlicheren Klang erzeugt.
Die Version ohne Katalysator wird weltweit nur für den Motorsport und den Offroad-Einsatz verkauft.
Die Version mit Sportkatalysator ersetzt die werkseitig eingebaute Abgasreinigungsanlage und ist nicht EG-homologiert. Sie erfüllt möglicherweise nicht die geltenden Emissionsvorschriften für den Straßenverkehr in Ihrem Land.
Alle relevanten Armaturen und Dichtungen werden mitgeliefert. (Ausgenommen Turbodichtung).
Bitte beachten Sie: Auf einigen der abgebildeten Auspuffanlagen sind möglicherweise alternative Teile zu sehen.
Pressemitteilung
Der Ford Focus ST Mk3 stand aufgrund des enormen Erfolgs des Vorgängermodells schon immer auf der Agenda, sich für ein weiteres Cobra Sports Auspuff-Upgrade zu eignen.
Das Entwicklungsteam von Cobra Sport empfahl ein 3-Zoll-System, um optimale Ergebnisse hinsichtlich Leistung und Klang zu erzielen. Die finale Version ist sowohl als Turbo-Back-Auspuffanlage als auch als reine Cat-Back-Anlage erhältlich. Unabhängige Tests der Cat-Back-Anlage ergaben eine deutliche Leistungssteigerung auf 261,5 PS und ein Drehmomentplus von 8,27 % (von 344 Nm auf 373 Nm). Weitere Händlertests der kompletten, nicht resonanten Turbo-Back-Auspuffanlage mit Katalysator-Ersatzrohr zeigten eine beeindruckende Leistungssteigerung von +8,4 % und ein Drehmomentplus von +2,4 %. Die beachtlichen Leistungszuwächse allein mit der Cobra Sport Turbo-Back-Anlage mit Katalysator-Ersatzrohr erhöhten die Gesamtleistung des Fahrzeugs auf 274,7 PS und 400 Nm (siehe Leistungsdiagramm in den Produktbildern).
Zudem bietet das Cobra Sport-System einen deutlichen Gewichtsvorteil: Es ist 22,5 % leichter als das serienmäßige Turbo-Back-System. Das neue Focus ST-System ist mit zwei Endrohrvarianten erhältlich: einem doppelten, 4 Zoll großen, nach innen gerollten und abgeschrägten Endrohr sowie einem 4,5 x 3 Zoll großen, abgeschrägten Ovalendrohr. Beide Endrohre sind in hochglanzpoliertem Edelstahl 304 verfügbar, und das 4-Zoll-Endrohr mit umgekehrtem, abgeschrägtem Rand ist zusätzlich mit der beliebten, keramikbeschichteten Blackout-Oberfläche erhältlich.
Medien
Beispiel für eine Focus ST Sportauspuffanlage (ab Katalysator, nicht resonanzgedämpft).
Beispiel für eine Focus ST Sportauspuffanlage (ab Katalysator, nicht resonanzgedämpft).
Leistungsprüfung auf dem Rollenprüfstand des Ford Focus ST250 Sportauspuffs (ab Turbo - ohne Resonator und ohne Katalysator).
Cobra Sport Exhausts Ford Werbevideo.