Mini GP3 (Mk3) JCW (F56) 3" Klappenauspuffanlage ab Katalysator
Cobra Sport Performance-Auspuffanlagen verbessern Klang, Optik und Qualität Ihres Fahrzeugs und bieten Ihnen so ein ultimatives Fahrerlebnis. Auf unser gesamtes Sortiment an Sportauspuffanlagen geben wir Ihnen eine umfassende Garantie, die Ihnen unsere Qualität garantiert.
Diese GP3-Hochleistungsabgasanlage mit ferngesteuerter Klappe ist aus 3"/76,2 mm Rohren gefertigt und wird ab dem Katalysator nach hinten montiert (Cat-Back). Diese Abgasanlagen ersetzen den Mittel- und Endschalldämpfer.
Die Auspuffanlage mit Resonator, inklusive Mittelschalldämpfer, bietet einen dezenten, aber sportlichen Klang. Alternativ ist sie auch als nicht-resonante Version (ohne Mittelschalldämpfer) erhältlich, die einen lauteren Klang bietet.
Diese Hochleistungsabgasanlage verfügt über ein integriertes Ventil, das per Fernbedienung gesteuert wird. Beim Umschalten der Modi passt sich der Auspuffklang automatisch an jede Situation an – von leiser zu lauter.
Die Montage an PPF-Modellen erfordert zum Zeitpunkt der Montage eine grundlegende Motorabstimmung, um die Motorkontrollleuchte zu deaktivieren, und ist nur für den Motorsport und den Offroad-Einsatz bestimmt.
Alle benötigten Armaturen und Dichtungen sind im Lieferumfang enthalten.
Dieses Teil kann mit einem Cobra Sport Sportkatalysator / De-Cat Downpipe (Cobra Cat-Back-Montageoption) ausgestattet werden, um ein komplettes Turbo-Back-Performance-Auspuff-Upgrade zu bilden (siehe verwandte Artikel).
Pressemitteilung
Die neueste Entwicklung des Performance-Auspuffspezialisten Cobra Sport ist diese ferngesteuerte Klappenauspuffanlage ab Katalysator für den sportlichen MINI GP3JCW. Mit nachgewiesener Leistungs- und Drehmomentsteigerung ist sie die perfekte Ergänzung für jeden MINI F56 – und bietet zusätzlich den Vorteil, dass der Sound vom Fahrzeuginneren aus reguliert werden kann.
Eine neue Fernbedienung ermöglicht es dem Fahrer, das Ventil über den mitgelieferten Schlüsselanhänger zu öffnen und so auf der Landstraße einen aufregenden, aggressiven Sound zu erzeugen oder es beim Cruisen zu schließen. Bei geöffnetem Ventil wird der Klang verstärkt, mit einem tieferen Ton und deutlicheren Knall- und Zischgeräuschen. Bei einem Test auf der Rennstrecke mit 4.000 U/min wurden mit geöffnetem Ventil 92,4 dB (+13 %) und mit geschlossenem Ventil 88,1 dB (+8,5 %) gemessen.
Während Konkurrenzsysteme hauptsächlich einen Durchmesser von 2,75 Zoll aufweisen, ist das Cobra Sport-System als 3-Zoll-Cat-Back-System (76,2 mm) erhältlich, entweder in einer resonanten oder einer lauteren, nicht resonanten Ausführung. Das System bietet die Wahl zwischen 3,5-Zoll- (89,9 mm) und 4-Zoll- (101,8 mm) Endrohren, wobei keramikbeschichtete schwarze und Kohlefaser-Endrohre optional erhältlich sind.
Diese aus hochwertigem T304-Edelstahl gefertigte und WIG-geschweißte Auspuffanlage mit 76,2 mm (3 Zoll) Durchmesser und Dornbiegung sorgt für optimalen Abgasdurchsatz und entfesselt so das volle Potenzial des GP3. Sie haben die Wahl zwischen einer resonanzgedämpften und einer lauteren, nicht resonanzgedämpften Ausführung. Endrohre mit Keramikbeschichtung in Schwarz und aus Kohlefaser sind optional erhältlich.
Für alle, die noch mehr Leistung wünschen, kann das System zusammen mit dem neuen Cobra Sport Hochleistungs-Sportkatalysator oder einem Katalysatorersatzrohr (nur für die Rennstrecke) bestellt werden. Mit weiteren Software- und Hardware-Upgrades ermöglicht dieses komplette Turbo-Back-System deutliche Leistungs- und Drehmomentsteigerungen.
Mit über 25 Jahren Erfahrung in der Performance-Auspuffbranche wird jedes Cobra Sport-Auspuffsystem in Sheffield, dem Zentrum der britischen Stahlindustrie, entwickelt, gefertigt und getestet. Cobra Sport verwendet WIG-Schweißtechniken, um eine makellose Verarbeitung und zuverlässige Qualität zu gewährleisten.