Ultra Racing Audi RS3 Domstrebe vorne
von Ultra Racing
Originalpreis
£153.96
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Ultra Racing RS3 Domstrebe vorne
- Erhöhte Handhabung
- Schnellere Kurvenfahrt
Standardmäßig wird das Produkt vom Hersteller in Weiß geliefert. Sonderfarben können gegen Aufpreis ausgewählt werden; bitte beachten Sie die verfügbaren Optionen.
- Jahr 2015 - 2017
- Motor / Modell RS3
- Befestigungspunkte - 2
- Zur Montage werden die originalen Muttern/Schrauben verwendet, sofern nicht anders angegeben.
- Bitte kontaktieren Sie info@bafmotorsport, um die voraussichtliche Lieferzeit zu erfragen, da einige Produkte nicht in Großbritannien vorrätig sind. Sind sie in Europa verfügbar, beträgt die Lieferzeit 3–4 Wochen. Andernfalls kann die Lieferung von außerhalb Europas bis zu 12 Wochen dauern.
- Die verfügbaren Sonderfarben entsprechen exakt unserer K-Brace®. Sammlung
- Eine professionelle Installation ist erhältlich bei 60 £ Sie können gerne Kontaktieren Sie uns um zu buchen
| MACHEN | MODELL | TYP, CC, RAD, VARIANTE | HERSTELLUNGSJAHR |
|---|---|---|---|
| MACHEN | MODELL | TYP, CC, RAD, VARIANTE | HERSTELLUNGSJAHR |
| AUDI | A3 | (TYP 8V) 1.4 TFSI 2WD Schrägheck | 2013–2018 |
| AUDI | A3 | (TYP 8V) 2.0 TDI 2WD Schrägheck | 2013–2018 |
| AUDI | A3 | (TYP 8V) 2.0 TDI 4WD Limousine | 2013–2018 |
| AUDI | Q2 | 1.0T FSI 2WD | 2016–heute |
| AUDI | RS3 | (8V) 2.5 TFSI 4WD Limousine | 2015-2017 |
Technische Informationen:
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VORHER: Ein Teil der Aufprallenergie wird auf das Chassis übertragen und verursacht eine Verformung des Radhauses und des unteren Querlenkers. |
NACH : Ausgestattet mit der Domstrebe und dem unteren Querlenker von Ultra Racing werden die Aufprallkräfte auf beiden Seiten neutralisiert. |
BEIM EINFAHREN IN EINE ECKE
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VORHER: Die Gewichtsverlagerung und die Kräfte konzentrieren sich auf einer Seite, was zu instabilem Fahrverhalten und verstärkter Seitenneigung führt. |
NACH : Die Kräfte werden durch die Domstrebe und den unteren Querlenker von Ultra Racing verteilt, stabilisieren das Fahrzeug und sorgen für ein solides Fahrverhalten. |



