Toyota GR Supra (A90 Mk5) Front Downpipe Sportkatalysator/Entkatalysator Performance-Auspuffanlage
Hinweis: Für den Einbau ist eine grundlegende Motorabstimmung erforderlich, um die Motorkontrollleuchte zu deaktivieren. Nur für Modelle mit PPF geeignet.
Cobra Sport Performance-Auspuffanlagen verbessern Klang, Optik und Qualität Ihres Fahrzeugs und bieten Ihnen so ein ultimatives Fahrerlebnis. Auf unser gesamtes Sortiment an Sportauspuffanlagen geben wir Ihnen eine umfassende Garantie, die Ihnen unsere Qualität garantiert.
Diese GR Supraperformance Auspuffanlage besteht aus 4,5"/114,3 mm bis 3"/76,2 mm Rohren und passt vom Turbolader bis zum PPF-Abschnitt.
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Die Version ohne Katalysator wird weltweit nur für den Motorsport und den Offroad-Einsatz verkauft.
Die Version mit Sportkatalysator ersetzt die werkseitigen Abgasreinigungssysteme und ist nicht EG-homologiert. Sie erfüllt möglicherweise nicht die geltenden Emissionsvorschriften für den Straßenverkehr in Ihrem Land.
Für den Einbau ist eine grundlegende Motorabstimmung zum Zeitpunkt des Einbaus erforderlich, um die Motorkontrollleuchte (EML) zu deaktivieren.
Pressemitteilung
Die vorherige Generation des Toyota Supra wird von Autoliebhabern als einer der besten Sportwagen aller Zeiten angesehen.
Mit seinem leistungsstarken und robusten Reihensechszylinder-Turbomotor ist der Supra ein Traum für Tuner, viele Besitzer tunen ihn auf über 700 PS. Doch 2002 lief der letzte A80 Supra vom Band, und obwohl Fans weltweit nach einem Nachfolger verlangten, lieferte Toyota erst 17 Jahre später einen.
Nachdem JDM-Fans 17 Jahre auf die Rückkehr ihres Lieblingssportwagens warten mussten, steht Toyota unter großem Druck, die Fans nicht zu enttäuschen. Das Erfolgsrezept des GR Supra ist unverändert: ein Coupé mit Hinterradantrieb, exzellentem Fahrwerk und einem hochgradig tunbaren Sechszylinder-Motor. Unter der Haube arbeitet einer der leistungsstärksten Motoren, die derzeit in Serie gefertigt werden: BMWs legendärer 3,0-Liter-Reihensechszylinder B58 mit Turbolader, der 340 PS und 500 Nm Drehmoment leistet. Genug, um die JDM-Legende in nur 4,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen – ein Wert, der die Konkurrenz aus Bayern und Stuttgart in Angst und Schrecken versetzen dürfte.
Der bewährte B58 Reihensechszylinder macht den Toyota GR Supra zum Traum jedes Tuners. Allerdings haben Emissionsvorschriften zur Einführung eines GPF ( Benzinpartikelfilter) geführt, der das Klangpotenzial des glorreichen Reihensechszylinders einschränkt.
Für alle, die den Sound ihres GR Supra aufpeppen und seine Leistungsfähigkeit freisetzen möchten, bietet Cobra Sport mit seiner neu erschienenen Performance-Auspuffanlagenreihe die Lösung. Cobra Sport geht dabei einen anderen Weg und konzentriert sich in erster Linie auf den Tuning-Markt.
Die Konfigurationsmöglichkeiten für die Auspuffanlage des Toyota GR Supraperformance sind wie folgt:
- GPFBack – Rohrleitungen, die an den Benzinpartikelfilter angeschlossen sind und bis zum Heck des Fahrzeugs verlaufen. (Werksseitiger Katalysator und Benzinpartikelfilter bleiben erhalten)
- Cat-Back -Anlage – Die Abgasanlage entfernt den GPF-Filter, wird am Katalysator angeschlossen und führt bis zum Fahrzeugheck. (Der serienmäßige Katalysator bleibt erhalten, der GPF-Filter wird jedoch entfernt – eine Anpassung des Motorsteuergeräts ist erforderlich – nur für Offroad- und Motorsport-Einsatz)
- Turbo-Back -Auspuffanlage – Die Abgasanlage ist über ein Hosenrohr mit dem Turbolader verbunden (Sportkatalysator und Katalysatorersatzrohr erhältlich) und verläuft bis zum Fahrzeugheck. (Der serienmäßige Katalysator und der Kraftstofffilter werden entfernt, um einen optimalen Abgasstrom und eine verbesserte Klangqualität zu gewährleisten – eine Anpassung des Motorsteuergeräts ist erforderlich, nur für Offroad- und Motorsport-Einsatz.)
- Downpipes – Zur serienmäßigen Auspuffanlage (nur für Offroad- und Motorsport-Einsatz)
Das Forschungs- und Entwicklungsteam von Cobra Sport hat eine komplette Doppelklappen-Turbo-Back-Performance-Auspuffanlage entwickelt, die über einen 4,5 Zoll/114,3 mm 200-Zellen-Hochleistungs-Sportkatalysator in Kombination mit zwei 3 Zoll/76,2 mm Rohren verfügt und beispiellose Durchflussraten für das größte Upgrade in Bezug auf Leistung, Durchflussrate und Geräuschpegel bietet, wodurch die Tuningmöglichkeiten des Toyota GR Supra erweitert werden.
Für alle, die ihrem Fahrzeug einen emotionaleren Klang verleihen möchten, ohne den Motor zu tunen , bietet Cobra Sport die GPF-Back-Performance-Auspuffanlage an. Diese wird ab dem Benzinpartikelfilter montiert und ersetzt Mittel- und Endschalldämpfer, wobei der serienmäßige Katalysator und der GPF erhalten bleiben (HU-konform). Das GPF-Back-System ist in zwei Ausführungen erhältlich: Eine Doppelklappenanlage nutzt den einzigartigen Endschalldämpfer von Cobra Sport, der für eine dezente Klangverstärkung bei normaler Fahrt und einen tiefen, aggressiven Ton beim Beschleunigen sorgt.
Das Entwicklungsteam von Cobra Sport hat dem GR Supra mit dem Venom GPF-Back-System seine unverkennbare, kraftvolle DNA verliehen. Diese Performance-Auspuffanlage bietet die größte hörbare Steigerung und erhält dabei die serienmäßigen Abgasreinigungssysteme. In der Venom GPF-Back-Konfiguration erreichte der GR Supra im statischen Schalltest bei 4.000 U/min eine Steigerung von +16 dB .