JP Cages – SUZUKI JIMNY DIY-Einschweiß-Innenkäfig-Kit

Schauen Sie sich die untenstehenden Bilder als Referenz an, um zu sehen, wo die Halterungen sitzen. Nutzen Sie dies, um abzuschätzen, wo Sie die Farbe/Versiegelung entfernen müssen. Schaffen Sie sich eine ausreichend große Arbeitsfläche, das spart viel Zeit. Anschließend können Sie Ihre Halterungen direkt anheften und von dort aus weiterarbeiten.

Sobald die Vorbereitungen abgeschlossen sind, befestigen Sie die vorderen Halterungen wie in den beigefügten Bildern gezeigt. Reinigen Sie anschließend alle Enden Ihrer Rohre, setzen Sie den Bügel in Position und fixieren Sie ihn nur so weit, dass eine gewisse Bewegung des Neigungswinkels möglich ist.

Positioniere deine Hinterbeine an den Markierungen (RB und LB). Dein D1 sollte an den Markierungen ausgerichtet sein. Sobald es richtig sitzt, kannst du D2 und D3 so positionieren, dass sie ein X bilden. Wichtig ist, dass Ober- und Unterseite symmetrisch sind. Richte die mittleren Beine anschließend mit einer Winkellehre oder einem Lineal aus, um sicherzustellen, dass die Linie gerade ist. Solange der Käfig gleichmäßig und symmetrisch aussieht, ist alles in Ordnung.

Sobald Sie sicher sind, dass alles an der richtigen Stelle im Auto sitzt, können Sie die Verbindungen nach und nach verschweißen, um sicherzustellen, dass alles verschweißt ist, bevor Sie die Verbindungen mit einem weiteren Rohr abdecken.

Der Käfig ist nun mit dem X positioniert. Jetzt sollten Sie links (LH & RH) sehen. Diese 38 mm langen Stangen sind die Gurtstangen. Heften Sie die linken und rechten Stangen einfach an der äußeren Verbindungsstelle fest, indem Sie nur vom Fuß nach oben messen, um sicherzustellen, dass die Höhe von links nach rechts gleich ist. Legen Sie dann eine Wasserwaage an die Rückseite des Käfigs, um die gerade Linie in der Mitte abzuschätzen. Möglicherweise müssen Sie die Ausrichtung noch etwas anpassen, bis die Höhen von links nach rechts durchgehend gleich sind.

Der Einbau kann bei BAF erfolgen.