Ford Fiesta (MK7) ST180 Style 1L EcoBoost Catback Performance-Auspuffanlage
Passend für 1,0-Liter-Turbo-EcoBoost-Benzinmotor und benötigt die Heckschürze/den Diffusor des Fiesta ST180.
Cobra Sport Performance-Auspuffanlagen verbessern Klang, Optik und Qualität Ihres Fahrzeugs und bieten Ihnen so ein ultimatives Fahrerlebnis. Auf unser gesamtes Sortiment an Sportauspuffanlagen geben wir Ihnen eine umfassende Garantie, die Ihnen unsere Qualität garantiert.
Diese Fiesta Performance-Auspuffanlagen sind aus 2,5"/63,5 mm Rohren gefertigt und werden ab dem Katalysator nach hinten montiert (Cat-Back). Diese Teile ersetzen den Mittel- und Endschalldämpfer.
Die Auspuffanlage mit Resonator verfügt über einen Mittelschalldämpfer und bietet einen dezenten, aber sportlichen Klang. Alternativ ist diese Auspuffanlage auch als nicht-resonante Version erhältlich, die lauter ist, da sie auf den Mittelschalldämpfer verzichtet und somit einen sportlicheren Klang erzeugt.
Alle benötigten Armaturen und Dichtungen sind im Lieferumfang enthalten.
Hinweis – Für Ihr Fahrzeug wird der Fiesta ST180 Heckdiffusor benötigt. Die serienmäßige Zetec-S-Auspuffanlage ist ebenfalls erhältlich; siehe dazu die zugehörigen Produkte.
Pressemitteilung
Der aufregende kleine Ford Fiesta 1.0L EcoBoost ist ein richtig spritziges Auto, das geradezu nach einer Auspuffanlagen-Aufrüstung schreit, um den Fahrspaß noch zu steigern. Das Team von Cobra Sport hat wieder einmal ganze Arbeit geleistet und eine Edelstahl-Auspuffanlage entwickelt, die dem sportlichen Ruf des Wagens absolut gerecht wird.
Da wir wissen, dass jeder individuelle Vorlieben in Sachen Klang und Optik hat, freuen wir uns, eine alternative Abgasanlage für den Fiesta EcoBoost vorzustellen. Diese wurde speziell für den Einbau in eine neue Heckstoßstange und -verkleidung im Fiesta ST-Stil entwickelt, um den Look des ST180 zu imitieren. Die Performance-Abgasanlagen sind so konzipiert, dass sie ab dem Katalysator montiert werden können – sowohl in einer resonanzbehafteten als auch in einer lauteren, nicht resonanzbehafteten Version. So können sich alle, die es etwas kerniger mögen, für die nicht resonanzbehaftete Variante entscheiden, während diejenigen, die eine dezentere Klangverbesserung bevorzugen, die resonanzbehaftete Version wählen können.
Das serienmäßige System erreicht im Leerlauf 62 dB, die Variante mit Resonanz 70,3 dB und sorgt so für einen deutlicheren Klang. Die Cobra Sport-Systeme bieten einen perfekt abgestimmten Klang mit merklich tieferem Ton. Die Abgasanlage mit Resonanz ab Katalysator erzielt im statischen Geräuschtest bei 4.000 U/min sportliche 91,3 dB.
Das System wird optisch durch ein dezentes, im Originaldesign gehaltenes Doppelendrohr mit 3 Zoll Durchmesser und nach innen gerolltem Schrägschnitt oder ein markanteres Endrohr mit umgekehrtem Schrägschnitt abgerundet. Beide Endrohre sind aus hochglanzpoliertem Edelstahl 304 gefertigt.
Die üblichen Verbesserungen des Cobra Sport sind serienmäßig: CNC-dorngebogene Rohre und präzise WIG-Schweißungen an allen Verbindungen. Das gesamte System wird von Hand veredelt, wobei durchgehend Edelstahl der Güteklasse 304 verwendet wird.
Medien
Beispiel für einen Ford Fiesta 1L EcoBoost Zetec-S ST180 Style Sportauspuff (Resonanz-Abgasanlage).
Beispiel für einen Ford Fiesta 1L EcoBoost Zetec-S ST180 Style Sportauspuff (Resonanz-Abgasanlage).
Beispiel für einen Ford Fiesta 1L EcoBoost Zetec-S ST180 Style Sportauspuff (Resonanz-Abgasanlage).
Cobra Sportauspuffanlagen Ford-Werbevideo.