Honda Civic Type R (FK2) Cat-Back-Performance-Auspuffanlage
Passend für - FK2-Modell 2015-17 (nur Rechtslenker)
Cobra Sport Performance-Auspuffanlagen verbessern Klang, Optik und Qualität Ihres Fahrzeugs und bieten Ihnen so ein ultimatives Fahrerlebnis. Auf unser gesamtes Sortiment an Sportauspuffanlagen geben wir Ihnen eine umfassende Garantie, die Ihnen unsere Qualität garantiert.
Diese Honda Civic Type R FK2 Performance-Auspuffanlagen bestehen aus 3" (76,2 mm) Rohren und werden ab dem Katalysator nach hinten montiert (Cat-Back). Sie ersetzen den Mittel- und Endschalldämpfer.
Testergebnisse:
- Cat-Back (Resonanz): Geräuschpegel - Motor im Leerlauf: 65 dB (+1,8 dB) - Statischer Test bei 4.000 U/min: 83,6 dB (+5,1 dB)
- Cat-Back (nicht resonanzgedämpft): Geräuschpegel - Motor im Leerlauf: 68 dB (+4,8 dB) - Statischer Test bei 4.000 U/min: 87,7 dB (+9,2 dB)
Die Auspuffanlage mit Resonator verfügt über einen Mittelschalldämpfer und bietet einen dezenten, aber sportlichen Klang. Alternativ ist diese Auspuffanlage auch als Version ohne Resonator erhältlich, die lauter ist, da sie auf den Mittelschalldämpfer verzichtet und somit einen sportlicheren Klang erzeugt.
Alle benötigten Armaturen und Dichtungen sind im Lieferumfang enthalten.
Pressemitteilung
Die neuen Abgasanlagen ab Katalysator für den Civic Type R sind wahlweise mit einem Resonator oder einem nicht-resonanten Mittelschalldämpfer erhältlich. Die neuen Systeme verbessern und vertiefen den Auspuffklang, während der Geräuschpegel im Innenraum im gewohnten Bereich bleibt. Für alle, die das ultimative Upgrade für ihren neuen Civic Type R suchen, haben wir Sportkatalysatoren und Vorschalldämpfer ohne Katalysator entwickelt. So können wir eine komplette Abgasanlage ab Turbolader anbieten, die den Type R in puncto Klang und Leistung auf ein neues Niveau hebt.
Cobra Sport war bestrebt, den serienmäßigen Sound zu verbessern. Bereits in der Designphase legten wir Wert darauf, dies von Anfang an zu korrigieren, indem wir den Klang des 2,0-Liter-Honda-VTEC-Turbomotors verfeinerten und so einen dynamischen und perfekt abgestimmten Auspuffklang schufen, der ideal zum markanten Design des Civic passt. Die aggressive Optik des Civic Type R wird durch die 4-Zoll-Doppelendrohre in hochglanzpoliertem Edelstahl perfekt ergänzt.
Der Innendurchmesser der mandrelgebogenen Edelstahlrohre wurde auf 76,3 mm (3 Zoll) vergrößert, um den Durchfluss deutlich zu erhöhen und einen tieferen, dynamischeren Klang zu erzeugen. Rollenprüfstandtests des kompletten, resonanzoptimierten Cat-Back-Systems ergaben eine Leistungssteigerung von 6,2 PS und ein beeindruckendes Drehmomentplus von 36,2 Nm (26,7 lb-ft), wodurch der Civic Type R auf ein neues Niveau gehoben wird.
Medien
Beispiel für eine Honda Civic Type R (FK2) Sportauspuffanlage (ab Katalysator - ohne Resonator).
Innenraumklangbeispiel einer Honda Civic Type R (FK2) Sportauspuffanlage (ab Katalysator - ohne Resonator).
Leistungsprüfung auf dem Rollenprüfstand des Honda Civic Type R (FK2) Sportauspuffs (ab Katalysator - mit Resonator).
Beispiel für eine Honda Civic Type R (FK2) Sportauspuffanlage (ab Katalysator - mit Resonator).
Fotoshooting mit dem Honda Civic Type R (FK2) Sportauspuff (ab Katalysator - mit Resonator).
Beispiel einer Honda Civic Type R (FK2) Sportauspuffanlage (ab Katalysator - ohne Resonator) auf dem Japfest 2016Japanisches Werbevideo von Cobra Sport Exhausts.