Honda Civic Type R (FK8) Rechtslenker (vor GPF) Turbo-Back-Performance-Auspuffanlage
Passt nur für RHD-Modelle vor der GPF-Einführung in Großbritannien.
Cobra Sport Performance-Auspuffanlagen verbessern Klang, Optik und Qualität Ihres Fahrzeugs und bieten Ihnen so ein ultimatives Fahrerlebnis. Auf unser gesamtes Sortiment an Sportauspuffanlagen geben wir Ihnen eine umfassende Garantie, die Ihnen unsere Qualität garantiert.
Diese Performance-Auspuffanlage für den Honda Civic Type R besteht aus 3-Zoll-Rohren (76,2 mm) und wird ab dem Turbolader montiert (Turbo-Back-System). Sie ersetzt Vorder-, Mittel- und Endrohr. Das Hosenrohr ist im Lieferumfang enthalten. Es besteht aus 4 Zoll/101,6 mm Rohren, die sich auf 3 Zoll/76,2 mm verjüngen. Die Sportkatalysator-Option beinhaltet einen 4,5 Zoll/114,3 mm 200-Zellen-Hochleistungs-Sportkatalysator.
Die Auspuffanlage mit Resonator verfügt über einen Mittelschalldämpfer und bietet einen dezenten, aber sportlichen Klang. Alternativ ist sie auch als nicht-resonante Version erhältlich, die lauter ist, da sie auf den Mittelschalldämpfer verzichtet und somit einen sportlicheren Klang erzeugt.
Der von Cobra Sport entwickelte Honda Civic Type R wurde zu den JDM-Tuning-Spezialisten von TDi North gebracht und mit dem brandneuen High-Flow-Turbo-Back-Sportkatalysator ohne Resonator von Cobra Sport ausgestattet. In Kombination mit dem speziellen Stage-2-Remapping erreichte der Type R beachtliche 417 PS, eine Steigerung von 101 PS gegenüber der Serienleistung.
Dieser Auspuff bietet verschiedene 4" (101,6 mm) Endrohroptionen, darunter auch verschiedene Endrohrblenden aus Kohlefaser.
Die Version ohne Katalysator wird weltweit nur für den Motorsport und den Offroad-Einsatz verkauft.
Die Version mit Sportkatalysator ersetzt die werkseitig eingebaute Abgasreinigungsanlage und ist nicht EG-homologiert. Sie erfüllt möglicherweise nicht die geltenden Emissionsvorschriften für den Straßenverkehr in Ihrem Land.
Alle relevanten Armaturen und Dichtungen werden mitgeliefert (ausgenommen Turbodichtung).
Bitte beachten Sie: Dieses Produkt ist nur für Rechtslenkermodelle vor der Einführung des GPF geeignet.
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Pressemitteilung
Autofans weltweit sind begeistert vom neuen Honda Civic Type R. Das messerscharfe Fahrwerk und der unglaubliche 316 PS starke 2,0-Liter-Turbomotor K20C1 VTEC machen den FK8 Civic Type R zu einem der ultimativen Kompaktsportwagen für Fahrbegeisterte. Mit 316 PS beschleunigt der Type R in nur 5,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h und lässt seine Konkurrenten mit einer Höchstgeschwindigkeit von 272 km/h hinter sich.
Ein Aspekt des Fahrerlebnisses, bei dem der Civic Type R jedoch enttäuscht, ist seine Abgasanlage, die ab Werk recht zurückhaltend ist und das wahre Potenzial des VTEC-Motors verschleiert.
Die brandneue Cat-Back-Auspuffanlage von Cobra Sport optimiert das Fahrerlebnis des Civic Type R. Die präzisionsgefertigte, WIG-geschweißte Performance-Auspuffanlage steigert nicht nur die Leistung, sondern sorgt auch für einen völlig neuen Sound. So entsteht ein dynamischer Kompaktwagen mit einem Auspuffklang, der perfekt zu seinem extremen Aussehen passt. Das Forschungs- und Entwicklungsteam von Cobra Sport konnte den Geräuschpegel in der nicht-resonanten Front-Flex-Back-Konfiguration um 16,5 dB erhöhen.
Dieser völlig neue Hochleistungsauspuff verfügt über einen einzigartigen Endschalldämpfer mit Geräuschunterdrückungstechnologie und wurde entwickelt, um den unvergleichlichen Klang des hochtourigen V-TEC-Motors zu verstärken und gleichzeitig unerwünschtes Dröhnen zu eliminieren .
Der turbogeladene VTEC-Motor ist extrem leistungsstark und macht den Civic Type R zum Traum jedes Tuners. Für alle, die die größtmögliche Leistungssteigerung suchen, hat Cobra Sport eine komplette Turbo-Back-Performance-Auspuffanlage entwickelt.
Das Turbo-Back-System wurde mit einem 4,5 Zoll/114,3 mm 200-Zellen-Hochleistungs-Sportkatalysator und durchgehend echten 3 Zoll/76,2 mm Rohrleitungen entwickelt, um die Durchflussraten zu maximieren und das Tuningpotenzial der japanischen Ikone zu optimieren.
Nachdem wir unseren Entwicklungs-FK8 Civic Type R mit dem brandneuen Hochleistungs-Sportauspuff von Cobra Sport ausgestattet hatten, ging der Type R zu den Honda-Tuning-Spezialisten von 'TDi North', wo er in Kombination mit deren speziellem Stage-2-Remapping 417 PS auf dem Prüfstand erreichte.
Cobra Sport hat das Design des Civic Type R weiter aufgewertet und dem Heck eine deutlich verbesserte und harmonischere Optik verliehen. Zur Auswahl stehen drei 4-Zoll-/101,6-mm-Endrohre aus hochglanzpoliertem Edelstahl mit abgeschrägtem Rand. Für alle, die das Styling noch weiter optimieren möchten, sind optional Endrohre aus Carbonfaser erhältlich.
Mit über 25 Jahren Erfahrung in der Performance-Auspuffbranche wird jede Cobra Sport-Auspuffanlage in Sheffield, dem Zentrum der britischen Stahlindustrie, entwickelt, gefertigt und getestet. Cobra Sport verwendet WIG-Schweißtechniken, um eine makellose Verarbeitung und zuverlässige Qualität zu gewährleisten.
Medien
Beispiel für statisches Geräusch - Nicht-resonante Turbo-Back-Auspuffanlage mit Sportkatalysator
Reiner Auspuffsound – Nicht-resonante Turbo-Back-Anlage mit Sportkatalysator.
Japanisches Werbevideo von Cobra Sport Exhausts.