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Subaru WRX STI 2.5 Limousine (10-13) Cat-Back-Performance-Auspuffanlage

Originalpreis £1,474.38 - Originalpreis £1,790.54
Originalpreis
£1,526.54
£1,474.38 - £1,790.54
Aktueller Preis £1,526.54
Mittelteil: Resonierte
Tipps: TP34

Cobra Sport Performance-Auspuffanlagen verbessern Klang, Optik und Qualität Ihres Fahrzeugs und bieten Ihnen so ein ultimatives Fahrerlebnis. Auf unser gesamtes Sortiment an Sportauspuffanlagen geben wir Ihnen eine umfassende Garantie, die Ihnen unsere Qualität garantiert.

Diese Subaru WRX STI Performance-Auspuffanlage besteht aus 3"/76,2 mm Rohren und wird ab dem Katalysator nach hinten montiert (Cat-Back). Diese Teile ersetzen den Mittel- und Endschalldämpfer.

Die Auspuffanlage mit Resonator verfügt über einen Mittelschalldämpfer und bietet einen dezenten, aber sportlichen Klang. Alternativ ist sie auch als nicht-resonante Version erhältlich, die lauter ist, da sie auf den Mittelschalldämpfer verzichtet und somit einen sportlicheren Auspuffklang erzeugt.

Alle benötigten Armaturen und Dichtungen sind im Lieferumfang enthalten.

Die Abbildungen zeigen den resonanten Turbo-Back-Auspuff mit Sportkatalysator.

Pressemitteilung

Wir wollten unser Abgasanlagen-Sortiment für den Subaru Impreza vervollständigen, nachdem wir uns bei Subaru-Tunern in Großbritannien und weltweit einen unübertroffenen Ruf für Fertigungsqualität und Leistung erworben hatten. Als das Sondermodell FE400 angekündigt wurde, suchten wir umgehend nach einem Fahrzeug, um eine Reihe von Abgasanlagen zu entwickeln und so unser umfangreiches Subaru-Abgasanlagen-Sortiment zu vervollständigen. Diese sind nun in verschiedenen Konfigurationen erhältlich und decken alle Kundenwünsche ab.

Die Verbesserung und Entfaltung des charakteristischen Subaru-Boxermotorklangs hatte bei der Entwicklung neben der Optimierung des Abgasstroms höchste Priorität. Daher wurde beschlossen, die Entwicklung des finalen Subaru WRX STI auf großvolumigen 3"-/76,2-mm-Rohren (eine deutliche Vergrößerung gegenüber der Serienausstattung) aufzubauen, um den Abgasdurchsatz zu erhöhen und so unseren weltweiten Tuningpartnern Leistungssteigerungen zu ermöglichen.

Gewichtseinsparung stand ebenfalls weit oben auf der Prioritätenliste, und wir konnten beim nicht resonanten Turbo-Back-Auspuff mit Sportkatalysator sogar mit dem deutlich größeren Durchmesser des Cobra Sport-Auspuffs 4 kg (15 %) am Gesamtgewicht des Systems einsparen.

Die neuen Cobra Sport Performance-Auspuffanlagen für den Subaru WRX STI bieten das Beste aus beiden Welten: Sie erzeugen einen tieferen Auspuffklang als die Serienanlage, der unter Volllast äußerst aggressiv und kommunikativ wird und das Fahrerlebnis komplett verändert.

Matt Thomas, Vertriebsleiter von Cobra Sport, erklärt: „Es ist schade, dass es nun eine letzte Edition des Subaru WRX STI gibt, nachdem wir so viele Jahre in die Entwicklung und das Tuning dieser atemberaubenden Fahrzeuge investiert haben. Wir sind überzeugt, dass wir dem WRX mit unserer letzten Produktversion für die Impreza-Reihe alle Ehre gemacht haben. Wir haben dem Wagen das charakteristische Cobra Sport Sound-Upgrade verpasst, um den einzigartigen, kernigen Klang des Boxermotors optimal zur Geltung zu bringen. Die resonanzoptimierte Turbo-Back-Auspuffanlage mit Sportkatalysator erwies sich bei Tests als beliebtes Upgrade und erreichte bei 4.000 U/min im Stand 97,1 dB, was 16 dB mehr sind als beim serienmäßigen Auspuffsystem mit kleinerem Durchmesser.“

Medien

Beispiel für eine Subaru WRX STI Sportauspuffanlage (3" Resonator-Turboauspuffanlage mit Sportkatalysator).

Beispiel für den Innenraumklang einer Subaru WRX STI Sportauspuffanlage (3" Resonator-Turboauspuffanlage mit Sportkatalysator).

Subaru WRX STI VLOG (3"-Turbo-Auspuffanlage mit Resonator und Sportkatalysator).

Cobra Sport Markenvideo – Japanisches Sortiment – ​​Hochwertige Fertigung in Großbritannien – Ein Blick hinter die Kulissen der Cobra Sport Zentrale

Cobra Sport Markenvideo – Auf der Rennstrecke entwickelt, für die Straße freigegeben