JP Cages – Triumph 2000 DIY-Überrollkäfig-Bausatz – anschraubbare Passform

DIES IST NUR EIN JOB FÜR KOMPETENTE HERSTELLER!

Montage verfügbar

Was ist im Preis enthalten?

• MRB – Hauptüberrollbügel
  
• LAB/RAB – LINKS/RECHTS A-BÜGEL (SEITLICHE ÜBERROLLBÜGEL)
• RFB – Dachreling
  
• RB/LB – RECHTES/LINKES HINTERBEIN (HINTERBEIN)
  
• D1, - DIAGONAL1 (D1 OBERSEITE GEHT IMMER ÜBER DEN KOPF DES FAHRERS)
  
• LH/RH – Linke/Rechte Gurtstange
  
• LD/RD – Türstange links/rechts
  
• 8 Paar 45-mm-Sattelklemmen S ( Herrensattel zeigt immer ins Autoinnere )
  
• Halterungen und Fußplatten
  
• Muttern und Schrauben
  

HINWEIS: TEILWEISE MUSS ETWAS FETTIERT WERDEN UND ALLE ROHR-/PLATTEN MÜSSEN VOR DER MONTAGE GEREINIGT UND FÜR DAS SCHWEISSEN VORBEREITET WERDEN.

• -Dieses Set ist für eine einfache Montage durch jeden mit Schweiß- und Fertigungskenntnissen konzipiert.
  
• -Das Kit ist CNC-gefräst, markiert und beschriftet.
  
• -Schauen Sie sich die Bilder unten an, um zu sehen, wo die Halterungen sitzen. Nutzen Sie diese, um abzuschätzen, wo Sie nicht benötigte Karosserieteile entfernen müssen. Schaffen Sie sich einen ausreichend großen Arbeitsbereich und reinigen Sie dann den gesamten Lack vom Chassis in den Bereichen der Halterungen. Das spart viel Zeit.
  
• Alle Halterungen verfügen über eine unverlierbare Mutter, die im Fahrzeug nach unten zeigen muss.
  
• Befestigen Sie die Reifenhalterungen anhand der Abbildungen (gegebenenfalls müssen Sie Löcher für die Einpressmuttern markieren und bohren).
  
• Die passende Fußplatte oben draufschrauben
  
• Positionieren Sie MRB auf den Halterungen und achten Sie darauf, dass die Positionierungsmarkierungen oben für die Achterstage nach hinten zeigen. Heften Sie die Innenseite jedes Beins so weit an, dass der Ring unter seinem eigenen Gewicht gesichert ist, aber dennoch Bewegungsfreiheit besteht.
  
• LB/RB bis zum Korb führen und abschätzen, wo der Ball landen wird, und markieren.
  
• Der Abstand zwischen den beiden Achterstag unten sollte 1160 mm (Mitte zu Mitte) betragen.
  
• Markieren Sie diese Stelle und positionieren Sie Ihre hinteren Halterungen und Füße entsprechend (120 x 60 mm 3 mm Rechteckplatten mit 3 Löchern).
  
• Positioniere nun LB und RB, indem du sie fixierst, und überprüfe, ob D1 mit den Markierungen übereinstimmt.
  
• Bringen Sie LAB oder RAB in Position, um zu überprüfen, ob die Reifenposition korrekt aussieht.
  
• Markieren Sie mithilfe der Türstangen als Referenzpunkt die Landeposition Ihrer Vorderfüße und befestigen Sie die Halterungen an dieser Stelle.
  
• Sobald die vorderen Halterungen angeheftet sind, können Sie das LAB & RAB montieren, indem Sie das Vorderbein an der Fußplatte anheften und die Sattelklemmen verwenden, um es mit dem Rahmen zu verbinden (drehen Sie den Sattel, um die bestmögliche Passform zu erreichen).
  
• Befestigen Sie an jedem Ende des RFB locker ein Paar Sattelklemmen.
  
• Heben Sie die Stange über Kopf so an, dass sie möglichst nah an der Dachkonstruktion ist (Sie benötigen Freiraum zum Aus- und Einbau).
  
• Nun werden die Türstangen mit den Sattelklemmen an beiden Enden befestigt.
  
• Sobald alles im Fahrzeuginneren geheftet ist, schweißen Sie alles, was leicht zugänglich ist, jedoch nicht die Sattelklemmen (Sie können beide miteinander verschweißen, sodass sie sich nicht mehr trennen lassen).
  
• Achten Sie darauf, dass die Sättel mit ordentlichem Zaumzeug versehen sind, damit sie nicht kaputt gehen.
  
• Sobald Sie sich vergewissert haben, dass der Käfig sicher befestigt ist, schrauben Sie ihn ab und entfernen Sie ihn, um die restlichen Schweißarbeiten einschließlich der Sattelklemmen abzuschließen.
  
• Beachten Sie, dass sich der Käfig nach dem Schweißen zusammenziehen kann. Überprüfen Sie daher die Halterungen nach dem Schweißen des Käfigs erneut, bevor Sie sie endgültig anschweißen.
  
• Sobald die Halterungen korrekt ausgerichtet sind, schweißen Sie sie vollständig fest.