VW Golf R (Mk8) 2.0 TSI (ab 21) Klappen-Turbo-Back-Performance-Auspuffanlage

Cobra Sport Performance-Auspuffanlagen verbessern Klang, Aussehen und Qualität Ihres Fahrzeugs und bieten Ihnen das ultimative Fahrerlebnis.

Unser Sortiment an Sportauspuffanlagen ist vollständig garantiert, um Ihnen unsere Qualität zu gewährleisten.

Dieser Performance-Auspuff für den Golf R Mk8 ist aus 3"/76,2 mm Rohren gefertigt und wird ab dem Turbolader montiert (Turbo-Back). Er ersetzt das Hosenrohr, den GPF, den Mittelschalldämpfer und den Endschalldämpfer.

Die Sportkatalysator-Option wurde mit einem 4,5 Zoll/114,3 mm großen 200-Zellen-Hochleistungs-Sportkatalysator entwickelt , der die Durchflussraten maximiert und das Tuningpotenzial des heißesten Kompaktwagens von Volkswagen optimiert.

Die Version ohne Katalysator wird weltweit nur für den Motorsport und den Offroad-Einsatz verkauft.

Die Version mit Sportkatalysator ersetzt die werkseitigen Abgasreinigungssysteme und ist nicht EG-homologiert. Sie erfüllt möglicherweise nicht die geltenden Emissionsvorschriften für den Straßenverkehr in Ihrem Land.

Die Auspuffanlage mit Resonator verfügt über einen Mittelschalldämpfer und bietet einen dezenten, aber sportlichen Klang. Alternativ ist sie auch als nicht-resonante Version erhältlich, die lauter ist, da sie auf den Mittelschalldämpfer verzichtet und somit einen sportlicheren Klang erzeugt.

Alle benötigten Armaturen und Dichtungen sind im Lieferumfang enthalten.

Bitte beachten Sie:

Die Abgasanlage mit Klappensteuerung behält die Funktion der Abgasklappen bei. Beim Wechsel der Fahrmodi (z. B. vom Komfort- in den Dynamikmodus) ändert sich der Auspuffklang wie gewohnt von leiser zu lauter.

WICHTIG: Durch den Einbau dieses Auspuffs wird der PPF (Benzinpartikelfilter) entfernt. Um die Motorkontrollleuchte (EML) zu deaktivieren, ist eine Motorabstimmung erforderlich.

Die Montage ist ausschließlich für den Motorsport und den Offroad-Einsatz vorgesehen, da dieses System den PPF-Filter entfernt.

Pressemitteilung

Die leistungsoptimierte, klappengesteuerte Turbo-Back-Auspuffanlage von Cobra Sport wurde entwickelt, um den Abgasstrom zu maximieren und so eine deutliche Steigerung von Leistung und Klang zu erzielen. Das klappengesteuerte, de-cat/resonante Turbo-Back-Auspuffsystem wurde bei MRC Tuning getestet, wo das Auto ein spezielles Stage-2-Remapping, einen Ladeluftkühler und einen Ansaugkrümmer erhielt und eine Kupplungsleistung von 458,6 PS und ein Kupplungsdrehmoment von 599,6 Nm erzeugte.

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Der Golf R ist seit Langem ein Favorit unter Fans sportlicher Kompaktwagen. Als Volkswagen 2021 die achte Generation des Golf R auf den Markt brachte, investierte das Unternehmen unzählige Stunden, um sicherzustellen, dass die überarbeitete Version seines legendären Kompaktwagens in jeder Hinsicht verbessert wurde.

VW nahm seinen bewährten EA888, einen 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbomotor, und steigerte dessen Leistung. Das Ergebnis sind 316 PS, mit denen der Golf R in nur 4,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt und eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h erreicht.

Der Golf R (Mk8) ist dank seines leistungsstarken Fahrwerks, des exzellenten Allradantriebs und des leistungshungrigen Turbomotors ein Traum für Tuner. Cobra Sport feierte bereits mit dem Vorgängermodell Golf R (Mk7) enorme Erfolge.

Mit dem Ziel, diesen Erfolg mit dem Golf R (Mk8) zu wiederholen, präsentiert Cobra Sport stolz seine neueste Produktpalette für den ultimativen Golf. In den vergangenen Monaten hat das Forschungs- und Entwicklungsteam intensiv an der Entwicklung eines umfangreichen Sortiments an Performance-Abgasanlagen gearbeitet, darunter GPF-Back-Systeme, Downpipes und Turbo-Back-Systeme, die die Bedürfnisse jedes VW-Fans mit sportlichen Fahrleistungen erfüllen.

Neu im Sortiment ist die Cobra Sport Race GPF Back Performance-Auspuffanlage mit einem Endschalldämpfer inklusive frequenzverstärkender Kammer. Diese einzigartige Konstruktion bietet die größte Klangverstärkung bei gleichzeitigem Erhalt des serienmäßigen GPF-Filters und Katalysators (+5,9 dB in der Race GPF Back-Konfiguration).

Das Turbo-Back-System ist mit einem 4,5 Zoll (114,3 mm) großen 200-Zellen-Sportkatalysator mit hohem Durchfluss ausgestattet und verfügt durchgehend über 3 Zoll (76,2 mm) Rohrleitungen ohne Engstellen oder Verengungen. Nach umfangreichen Strömungssimulationen wurde entschieden, ein 3,5 Zoll (88,9 mm) großes Rohrstück vom Turbolader aus zu verwenden, um das Tuningpotenzial weiter zu erhöhen.

Eine weitere Stufe der Stilverbesserung ist der Turboflansch, der den Gegendruck des Turboladers minimiert und die Durchflussraten direkt von den brandneuen TP115 4"-Schrägschnitt-Endrohren aus Kohlefaser des Cobra Sport maximiert, was dem Golf R einen sportlichen und aggressiven Look verleiht und ihn von der Masse abhebt.

Medien

Beispiel für statischen Klang - Rennsport-Auspuffanlage mit Klappensteuerung und GPF-Rückseite (ohne Resonator) (Fahrmodus: Race)

Beispiel für eine ventilgesteuerte Turbo-Back-Auspuffanlage – TR Hamza VW Golf R (Mk8)

Cobra Sportauspuffanlagen VW-Werbevideo.

Auf der Rennstrecke entwickelt, für die Straße freigegeben – Motorsporterprobte Abgastechnologie.

Britische Tourenwagen-Meisterschaft und UK VAG Events – Cobra Sport Markenvideo.