Porsche GT3 991.1 / 991.2 - Échappements Valvetronic
Livraison et frais de douane gratuits au Royaume-Uni
Approuvé par les passionnés. Choisi par les professionnels.
BAF Motorsports est l'un des plus importants distributeurs d'échappements Valvetronic au Royaume-Uni , fournissant à ses clients dans tout le pays des systèmes authentiques et de haute qualité ainsi que des conseils d'experts.
Lorsque vous achetez chez nous, vous obtenez :
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Produits Valvetronic authentiques — qualité et performances garanties
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Le soutien d'experts de notre équipe interne de sport automobile
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Livraison rapide au Royaume-Uni et expédition internationale disponibles
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Installation et service après-vente
Nous ne vendons pas seulement des systèmes d'échappement, nous vivons et respirons la performance.
L'expérience RSR complète.
Ce système offre une qualité sonore véritablement inégalée. Dans notre quête du son le plus incroyable, le plus aigu et le plus agréable possible, un an et demi de recherche et développement nous a permis de créer une expérience sonore qu'il faut entendre pour le croire. Pour la génération 991 de la GT3, le moteur DFI a été préféré au Mezger, et beaucoup craignaient qu'il ne perde ses caractéristiques sonores classiques. Mais Porsche a, comme toujours, relevé le défi avec un flat-six 3,8 et 4 litres à 9 000 tr/min, offrant une symphonie sonore incroyable dès sa sortie d'usine. Cependant, comme nous le savons, le son d'origine laisse à désirer en termes de puissance brute et de cette expérience F1 si recherchée. Nous avons conçu ce système avec un diamètre de 63,5 mm (2,5 pouces) sur toute sa longueur et un collecteur en X à section transversale emboutie de grande taille pour recréer cette sonorité F1. Les boucles ajoutées augmentent la longueur de l'échappement et accentuent encore davantage cette sonorité. Associé à un ensemble de collecteurs d'échappement à trois flux, ce système offre une expérience sonore exceptionnelle.
Ajustement
- Porsche 991 GT3 (2014-2019)
- 2016 - 2019Porsche 991 GT3 RS
Dynamique sonore :
Ce système a été conçu pour reproduire la sonorité d'une voiture de course RSR. Valves ouvertes, l'expérience sonore est véritablement remarquable, avec des crépitements impressionnants lors des changements de vitesse. L'excitation monte à mesure que le régime moteur grimpe, culminant à la zone rouge à 9 000 tr/min. Valves fermées, le niveau sonore est réduit au minimum, offrant une expérience plus paisible, idéale pour les longs trajets autoroutiers. Aucun bourdonnement n'est perceptible dans l'habitacle, valves ouvertes ou fermées.
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