Échappement haute performance à valves pour Audi S3 (8Y) 5 portes Sportback
Les échappements sport Cobra Sport améliorent la sonorité, l'esthétique et la qualité de votre véhicule, pour une expérience de conduite optimale. Notre gamme d'échappements sport est entièrement garantie, gage de notre qualité.
Cet échappement haute performance pour Audi S3 se monte à partir du turbo (système turbo-back) ; ces pièces remplacent le tuyau avant, la section centrale et la section arrière.
L'option catalyseur sport a été conçue avec un catalyseur sport à haut débit de 4,5 pouces/114,3 mm et 200 cellules , maximisant les débits et optimisant le potentiel de réglage de la berline sportive emblématique d'Audi Sport.
Cet échappement sport avec silencieux central offre une sonorité discrète mais sportive. Il existe également en version sans silencieux central, plus bruyante, qui produit une sonorité plus sportive.
La version sans catalyseur est vendue exclusivement pour une utilisation en compétition automobile et hors route dans le monde entier.
La version avec catalyseur sport remplace les dispositifs antipollution d'origine et n'est pas homologuée CE. Elle peut ne pas être conforme à la réglementation en vigueur concernant les émissions pour une utilisation routière sur votre territoire.
Tous les raccords et joints nécessaires sont fournis. (Sauf le collier de serrage du turbo).
Ce système d'échappement haute performance conserve l'utilisation de soupapes d'échappement. Lors du changement de mode de conduite (par exemple, du mode Confort au mode Dynamique), la sonorité de votre échappement continuera de varier entre des tonalités plus discrètes et plus fortes, comme auparavant.
IMPORTANT : cet échappement supprime le filtre à particules pour essence (PPF) et nécessitera un réglage du moteur lors de son installation pour éteindre le voyant EML.
Ce système est destiné exclusivement au sport automobile et à une utilisation hors route, car il supprime le filtre PPF.
Communiqué de presse
L'Audi S3 est depuis longtemps une favorite des amateurs de compactes sportives. La nouvelle S3 (8Y) s'inscrit dans la lignée du succès de sa devancière, la S3 (8V). Audi a mis tout en œuvre pour que cette nouvelle version de sa compacte sportive Quattro à transmission intégrale soit nettement supérieure au modèle précédent.
De ce fait, le moteur EA888 2.0 TSI révisé développe désormais 306 ch, ce qui, associé à la transmission intégrale Quattro, propulse la nouvelle S3 de 0 à 100 km/h en seulement 4,8 secondes et jusqu'à une vitesse de pointe de 250 km/h.
L'Audi S3 offre un potentiel de personnalisation apparemment illimité. Cobra Sport a connu un succès retentissant dans ce domaine, ses systèmes d'échappement haute performance pour les Audi S3 8P et 8V figurant parmi les meilleures ventes du marché.
Fort de ce succès, Cobra Sport est fier d'annoncer sa nouvelle gamme de produits pour l'Audi S3 (8Y). Ces derniers mois, son équipe de recherche et développement a travaillé sans relâche pour concevoir une gamme de systèmes d'échappement haute performance répondant aux besoins de tous les passionnés d'Audi.
La nouvelle gamme d'échappements Cobra Sport est initialement disponible en configuration GPF Back, avec des pièces de descente d'échappement sans catalyseur/catalyseur sport disponibles plus tard cette année.
Cobra Sport a opté pour une tuyauterie en acier inoxydable de grand diamètre (76,2 mm) pour une amélioration significative en termes de performances, de débit et de sonorité. Ce système d'échappement Cobra Sport, soudé TIG avec expertise et offrant un flux optimal, ouvre de nouvelles perspectives de personnalisation pour l'Audi S3.
Les systèmes d'échappement haute performance GPF Back peuvent être installés sans modification du moteur, car ils conservent le catalyseur et le FAP d'origine (conformes au contrôle technique). Les tests acoustiques statiques ont révélé un gain de 5 dB pour la version GPF Back sans résonateur à 3 800 tr/min.
Médias
Championnat britannique de voitures de tourisme et événements VAG au Royaume-Uni - Vidéo de la marque Cobra Sport.
Développée sur circuit, conçue pour la route – Une technologie d'échappement éprouvée en sport automobile.