Échappement haute performance turbo-back pour Audi TT (Mk2) 2.0 TFSI (Quattro) 2012-14
Convient uniquement au modèle Coupé.
Les échappements sport Cobra Sport améliorent la sonorité, l'esthétique et la qualité de votre véhicule, pour une expérience de conduite optimale. Notre gamme d'échappements sport est entièrement garantie, gage de notre qualité.
Cet échappement haute performance pour Audi TT est fabriqué avec des tuyaux de 3 pouces/76,2 mm et se monte à partir du turbo vers l'arrière (système turbo-arrière). Ces échappements remplacent le tuyau avant, le catalyseur standard, la section centrale et la section arrière.
La version sans catalyseur est vendue exclusivement pour une utilisation en compétition automobile et hors route dans le monde entier.
La version à catalyseur sport remplace le dispositif antipollution d'origine et n'est pas homologuée CE. Elle peut ne pas être conforme à la réglementation en vigueur concernant les émissions pour une utilisation routière sur votre territoire.
L'échappement sport avec silencieux central offre une sonorité discrète mais sportive. Il existe également en version sans silencieux central, plus bruyante, qui produit une sonorité plus sportive.
Remarque : Convient uniquement au pare-chocs S-Line avec panneau arrière inférieur à double sortie.
Tous les raccords et joints nécessaires sont fournis. (Sauf joint de turbo).
Communiqué de presse
Conformément à l'objectif de Cobra Sport d'élargir sa gamme d'échappements haute performance en acier inoxydable, ils ont entrepris la transformation de l'Audi TT 2.0 TFSI comme prélude à la couverture d'autres modèles de la gamme dans un avenir proche.
Le système a été transformé grâce à une augmentation de l'alésage de 3 pouces, disponible en différentes configurations optionnelles selon le niveau d'exigence du client. La version haut de gamme, avec un système d'échappement complet incluant la suppression du catalyseur (une reprogrammation moteur est nécessaire), offre des gains de puissance considérables : une augmentation impressionnante de 35 % de la puissance (290,5 ch) et un gain de couple remarquable de 27,5 %, passant de 229 lb-pi à 292 lb-pi.
Matt Thomas, directeur des ventes chez Cobra Sport, explique : « La sonorité obtenue grâce à cette conversion est parfaitement en accord avec les valeurs fondamentales de la marque : une conduite discrète et élégante. L’option de mise à niveau plus silencieuse, le système d’échappement cat-back avec résonateur, n’ajoute que 3 dB au système d’origine lors d’un essai routier et la différence est à peine perceptible lors des tests d’écoute en voiture. On obtient ainsi un gain de performance sans perturber inutilement le plaisir de conduire. Ceux qui recherchent une sonorité sportive plus affirmée peuvent opter pour le système d’échappement turbo-back sans résonateur qui, avec la suppression du catalyseur, offre une expérience plus sportive et immersive, tout en conservant les gains de puissance exceptionnels que nous avons obtenus. »
Médias
Exemple d'échappement sport pour Audi TT (différentes options).
Championnat britannique de voitures de tourisme et événements VAG au Royaume-Uni - Vidéo de la marque Cobra Sport.
Développée sur circuit, conçue pour la route – Une technologie d'échappement éprouvée en sport automobile.