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Échappement haute performance Cat/GPF pour Cupra Leon 2.0 TSI 300 (20>)

Prix ​​d'origine £880.00 - Prix ​​d'origine £949.99
Prix ​​d'origine
£949.99
£880.00 - £949.99
Prix ​​actuel £949.99
Configuration: Type de route / Résonnante

Les échappements sport Cobra Sport améliorent la sonorité, l'esthétique et la qualité de votre véhicule, pour une expérience de conduite optimale. Notre gamme d'échappements sport est entièrement garantie, gage de notre qualité.

Cet échappement de performance Cupra Leon (KL1 - 300 PS) est fabriqué en tuyauterie de 3"/76,2 mm et s'installe de la section Catalyseur / GPF (Filtre à particules essence) vers l'arrière (Cat/GPF-back), ces échappements remplacent les sections centrale et arrière.

Cet échappement haute performance pour Cupra Leon est optimisé pour les voitures non équipées d'un FAP et pour les Leon équipées du tuyau de descente avant sans catalyseur/catalyseur sport à haut débit de Cobra Sport.

Cet échappement offre des améliorations en termes de sonorité, de basses et de niveau sonore tout en conservant le catalyseur et le FAP d'origine.

L'option d'échappement sport avec résonateur comprend le silencieux central et offre une sonorité subtile mais sportive, optimisée pour les modèles non équipés de FAP (hors UE).

Cet échappement est également disponible en version sans silencieux central, offrant une sonorité plus sportive grâce à l'absence de silencieux. Pour une sonorité encore plus sportive, il est possible d'opter pour le silencieux arrière « race » sans silencieux central, qui augmente le volume sonore.

Résultats des tests GPF-Back (sans résonateur avec silencieux arrière plus silencieux) :

Niveau sonore - Moteur au ralenti : 62,9 dB (+5,9 dB) - Test statique à 4 000 tr/min : 82,4 dB (+4,4 dB)

Poids - 16,75 kg (-1,75 kg)

Tous les raccords et joints nécessaires sont fournis.

Communiqué de presse

La nouvelle Leon est très attendue, les propriétaires étant impatients de tester la première compacte sportive indépendante de CUPRA. La toute nouvelle Leon 300 de CUPRA s'appuie sur deux décennies de succès pour les voitures de performance SEAT, conservant le moteur EA888 2.0 TSI, qui a rencontré un vif succès, et développe 300 ch.

Bien que ces excellentes performances constituent la recette parfaite pour une compacte sportive ultime, la nouvelle CUPRA Leon est pénalisée par son système d'échappement de série, étouffé d'usine, ce qui limite le caractère attendu d'une voiture de sport et se traduit par une expérience de conduite décevante.

Pour ceux qui souhaitent améliorer la sonorité de leur CUPRA Leon 300, Cobra Sport a la solution avec sa gamme d'échappements haute performance.

Les configurations d'échappement haute performance de la CUPRA Leon (300) KL1 sont les suivantes :

Descentes d'échappement avant sport avec ou sans catalyseur : compatibles avec les systèmes d'échappement standard et Cobra Sport Cat/GPF-Back. Ces échappements haute performance augmentent considérablement le flux des gaz d'échappement, l'option avec catalyseur sport bénéficiant d'un catalyseur haute performance de 4,5 pouces à 200 cellules.

Ligne d'échappement Cat/GPF-Back : ce système se fixe au tuyau de descente, remplaçant les sections centrale et arrière. Il propose deux options de silencieux arrière pour ceux qui souhaitent une sonorité d'échappement sportive : la version route est équipée d'un silencieux plus volumineux pour limiter le bruit, tandis que la version course dispose d'un silencieux plus petit pour un volume sonore accru. Ce système est optimisé pour les véhicules non équipés d'un filtre à particules (GPF) et les Leon équipées du tuyau de descente avant Cobra Sport avec catalyseur/décatalyseur haute performance.

Ligne d'échappement Venom sans silencieux arrière (catalyseur/GPF) : la modification la plus extrême conservant le catalyseur et le GPF d'origine, idéale pour ceux qui recherchent une performance hors du commun. Cet échappement se monte depuis le collecteur d'échappement et se prolonge jusqu'à l'arrière du véhicule, supprimant le silencieux arrière pour une sonorité maximale. Cette version sans silencieux est extrêmement bruyante et est exclusivement réservée à une utilisation hors route et en compétition.

Les tests sonores statiques à 3 800 tr/min ont révélé une augmentation de +11,5 dB avec le système d'échappement haute performance Cobra Sport sans résonateur Cat/GPF-Back.

Comme tous les échappements Cobra Sport, ces échappements haute performance pour CUPRA Leon sont soudés TIG à partir d'acier inoxydable T304 de haute qualité et la tuyauterie cintrée au mandrin a été développée en tuyauterie de 3 pouces (76,2 mm), permettant un débit de gaz plus régulier pour une meilleure transmission de puissance et une sonorité d'échappement sensiblement améliorée.

Médias

Développé sur circuit, conçu pour la route.