Tuyau de descente avant BMW M240i, catalyseur sport / échappement performance sans catalyseur
Les échappements sport Cobra Sport améliorent la sonorité, l'esthétique et la qualité de votre véhicule, pour une expérience de conduite optimale. Notre gamme d'échappements sport est entièrement garantie, gage de notre qualité.
Ce tuyau d'échappement haute performance pour BMW M240i se monte du turbo jusqu'à l'échappement central pour remplacer le catalyseur standard.
L'option catalyseur sport haute performance comprend un catalyseur sport haute performance de 114,3 mm (4,5 po) à 200 cellules, associé à une tuyauterie de 114,3 mm (4,5 po) réduite à 76,2 mm (3 po). L'option sans catalyseur utilise une tuyauterie de 88,9 mm (3,5 po).
La version sans catalyseur est vendue exclusivement pour une utilisation en compétition automobile et hors route dans le monde entier.
La version à catalyseur sport remplace le dispositif antipollution d'origine et n'est pas homologuée CE. Elle peut ne pas être conforme à la réglementation en vigueur concernant les émissions pour une utilisation routière dans votre pays.
Tous les raccords et joints nécessaires sont fournis.
Communiqué de presse
Conçu et fabriqué selon des normes intransigeantes, Cobra Sport a associé des améliorations de performance à une sonorité redéfinie pour offrir une mise à niveau d'échappement passionnante aux propriétaires de M240i.
L'équipe de recherche et développement de Cobra Sport a rapidement opté pour une conception des nouveaux systèmes d'échappement haute performance pour la BMW M240i, basée sur une tuyauterie en acier inoxydable T304 de 76,2 mm (3 pouces). Cette tuyauterie, cintrée à la mandrin, optimise la respiration du moteur et contribue à l'obtention des gains de performance naturels les plus importants. Les nouveaux échappements Cobra Sport offrent un gain de poids significatif : avec seulement 16,32 kg, le système Cobra Sport est plus léger de 21 % que le système d'origine (20,75 kg). La sonorité des nouveaux échappements Cobra Sport bénéficie d'une nette amélioration, avec un son plus grave et plus agressif grâce à l'absence de résonateur. Le niveau sonore atteint ainsi 86,8 dB à 4 000 tr/min, soit une augmentation globale de 4,6 dB. Dans l'habitacle, le niveau sonore reste confortable, à 81,6 dB à pleine charge.
Les nouveaux systèmes d'échappement pour la M240i sont conçus autour d'une configuration « cat-back » avec la possibilité d'opter pour une section centrale avec ou sans résonateur, offrant ainsi une sonorité plus dynamique. Ces systèmes « cat-back » peuvent être associés à un choix de tubes avant de remplacement, sous forme de catalyseur sport ou de tube décatalysé, afin d'optimiser la sonorité et les performances.
Matt Thomas, directeur des ventes chez Cobra Sport, a déclaré : « Forts de notre excellente réputation sur le marché de la préparation BMW, nous sommes ravis d'ajouter le système d'échappement Cobra Sport, qui améliore la sonorité et les performances de la superbe M240i. Grâce à une technologie d'optimisation des flux de gaz, les descentes d'échappement ont été conçues pour s'adapter aux exigences de préparation moteur. Nos partenaires préparateurs ont constaté des gains de puissance exceptionnels, rendus possibles par cette amélioration. »
Cobra Sport a amélioré le style subtil de la BMW M240i, créant un look plus agressif et équilibré à l'arrière de la voiture avec un choix de doubles sorties d'échappement de 3,5 pouces (88,9 mm) roulées vers l'intérieur et déflectrices ou inversées en acier inoxydable hautement poli.
Médias
Échappement Talk Épisode 2 - Échappement sport avec catalyseur vs échappement performance sans catalyseur