Échappement haute performance Turbo Back pour VW Golf R (Mk7) 2.0 TSI (5G) (12-18)
Les échappements sport Cobra Sport améliorent la sonorité, l'esthétique et la qualité de votre véhicule, pour une expérience de conduite optimale. Notre gamme d'échappements sport est entièrement garantie, gage de notre qualité.
Cet échappement haute performance pour VW Golf R Mk7 est fabriqué avec des tuyaux de 3 pouces/76,2 mm et se monte à partir du turbo vers l'arrière (système turbo-back), ces pièces remplacent le tuyau avant, la section centrale et la section arrière.
La version sans catalyseur est vendue exclusivement pour une utilisation en compétition automobile et hors route dans le monde entier.
La version à catalyseur sport remplace le dispositif antipollution d'origine et n'est pas homologuée CE. Elle peut ne pas être conforme à la réglementation en vigueur concernant les émissions pour une utilisation routière sur votre territoire.
L'échappement avec silencieux central et résonateur offre une sonorité discrète mais sportive. Ce même échappement est également disponible en version sans résonateur, plus bruyante car dépourvue de silencieux central, et qui produit ainsi une sonorité plus sportive.
Tous les raccords et joints nécessaires sont fournis.
Veuillez noter:
L'échappement à soupapes conserve l'utilisation de ces dernières. Lors du changement de mode de conduite (par exemple, du mode Eco au mode Course), la sonorité de l'échappement continuera de varier entre des tonalités plus discrètes et plus fortes, comme auparavant.
L'échappement sans soupapes supprime l'utilisation de soupapes d'échappement. Lors du changement de mode de conduite (par exemple, du mode Eco au mode Course), la sonorité de votre échappement ne variera plus comme auparavant. L'utilisation d'un échappement sans soupapes n'affecte pas le fonctionnement de votre véhicule ; vous n'aurez simplement pas le choix de la sonorité d'échappement. Cependant, l'échappement Cobra Sport a été conçu en tenant compte de cette limitation.
Les images ci-jointes montrent la version résonnée sans soupape.
Communiqué de presse
Au fil des ans, Cobra Sport s'est forgé une excellente réputation sur les marchés des échappements japonais, Ford et Vauxhall et compte bien capitaliser sur ce succès en lançant dans les prochains mois une gamme plus complète de produits VAG afin de compléter et d'étendre sa présence sur le marché. C'est pourquoi la VW Golf R MK7 vient d'être ajoutée à sa gamme.
Matt Thomas, directeur des ventes chez Cobra Sport, déclare : « Le système d'échappement pour Golf R MK7 a achevé son programme de recherche et développement, et nous avons désormais compilé les résultats de performance. Après avoir testé le système d'échappement cat-back avec résonateur sur banc d'essai, nous avons constaté un gain impressionnant de +7,4 ch et nous sommes ravis que le système turbo-back offre des gains encore plus importants. Ce dernier utilise les actionneurs/moteurs de soupapes d'origine pour vous offrir le son discret d'origine en mode Eco, où le niveau sonore reste confortable. Ayant conduit quotidiennement les deux systèmes cat-back (avec et sans résonateur), j'ai trouvé le système sans résonateur légèrement inconfortable à vitesse d'autoroute et un peu plus bruyant pour une utilisation routière normale, même si, aujourd'hui, je me considère comme un conducteur plus expérimenté. Le système Cobra Sport améliore considérablement la conduite de cette voiture et la propulse à un niveau supérieur. »
Des tests indépendants sur banc d'essai à rouleaux, réalisés sur une Golf MK7 équipée d'un système d'échappement turbo avec catalyseur sport, d'une entrée d'air modifiée et d'une ligne d'échappement sport, ont révélé un gain de puissance de 40,76 ch (30,4 kW) mesuré aux quatre roues. La Golf R, quant à elle, a atteint l'impressionnante puissance de 270,61 ch (201,8 kW) sur le banc. Ces tests ont été effectués par un concessionnaire australien, par une température de 29,3 °C et une densité de l'air de 93,6 %.
Le système d'échappement turbo de 3 pouces permet un gain de poids considérable, avec une réduction impressionnante de 35 % par rapport à la version d'origine. Son style est complété par quatre sorties d'échappement ovales biseautées de 5 x 3 pouces, disponibles en acier inoxydable ou en version améliorée avec revêtement céramique.
Médias
Exemple d'échappement sport pour VW Golf R Mk7 (cat-back avec résonateur).
Exemple d'échappement sport pour VW Golf R Mk7 (catalyseur sport turbo-back / résonné).
Exemple d'échappement sport pour VW Golf R Mk7 (catalyseur sport turbo-back / résonné).
Hampshire Photography - VW Golf R (Suppression du catalyseur / Échappement avec silencieux) Turbo Back sur le Nürburgring
Exemple d'échappement sport pour VW Golf R Mk7 (catalyseur sport turbo-back / résonné).
Exemple de VW Golf R Mk7 avec échappement Cobra Sport (système cat-back avec section non résonnée).
Exemple d'échappement sport pour VW Golf R Mk7 (catalyseur sport turbo-back / sans résonateur).
Vidéo promotionnelle des échappements sport Cobra pour VW.
Championnat britannique de voitures de tourisme et événements VAG au Royaume-Uni - Vidéo de la marque Cobra Sport.
Développée sur circuit, conçue pour la route – Une technologie d'échappement éprouvée en sport automobile.