Barre anti-rapprochement avant Ultra Racing pour BMW Série 3 (E92)
par Ultra Racing
Prix d'origine
£124.06
-
Prix d'origine
£164.06
Prix d'origine
£124.06
£124.06
-
£164.06
Prix actuel
£124.06
Barre anti-rapprochement avant Ultra Racing pour BMW Série 3 (E92)
- Manipulation accrue
- Virages plus rapides
Livré en blanc de série par le fabricant, des couleurs personnalisées sont disponibles moyennant un supplément ; veuillez consulter les options disponibles.
- Année 2007 - 2013
- Moteur / Modèle 335i
- Vous cherchez une M3 ? Cliquez ici.
- Points de fixation - 2
- Utilise les écrous/boulons d'origine pour le montage, sauf indication contraire.
- Veuillez contacter info@bafmotorsport pour connaître le délai de livraison estimé, car certains produits ne sont pas en stock au Royaume-Uni. S'ils sont en stock en Europe, la livraison peut prendre 3 à 4 semaines. Dans le cas contraire, le délai de livraison peut aller jusqu'à 12 semaines depuis l'extérieur de l'Europe.
- Les couleurs personnalisées disponibles correspondent exactement à celles de notre K-Brace®. collection
- L'installation professionnelle est disponible auprès de 60 £ n'hésitez pas à Contactez-nous réserver
| FAIRE | MODÈLE | TYPE, CC, ROUE, VARIANTE | ANNÉE DE FABRICATION |
|---|---|---|---|
| FAIRE | MODÈLE | TYPE, CC, ROUE, VARIANTE | ANNÉE DE FABRICATION |
| BMW | E82 | (135i) 3.0TT 2WD Coupé | 2007-2013 |
| BMW | E90 | (335i) 3.5TT 2 roues motrices | 2004-2013 |
| BMW | E92 | (328i) 2.8 2WD Coupé | 2006-2013 |
| BMW | E92 | (330i) 3.0 2WD Coupé | 2006-2013 |
| BMW | E93 | (335i) 3.5TT 2 roues motrices | 2004-2013 |
Informations techniques :
![]() |
![]() |
|
AVANT : Une partie du choc est transmise au châssis, provoquant la déformation du passage de roue et du bras inférieur. |
APRÈS : Équipée de la barre anti-rapprochement et de la barre de renfort inférieure Ultra Racing, les chocs latéraux seront neutralisés. |
EN ENTRANT DANS UN COIN
![]() |
![]() |
|
AVANT : Le transfert de poids et la concentration des forces d'un seul côté entraînent une maniabilité instable et une augmentation du roulis. |
APRÈS : La force sera répartie par la barre anti-rapprochement et la barre de renfort inférieure d'Ultra Racing, stabilisant ainsi la voiture et assurant une tenue de route optimale. |



