Passer au contenu
product-image

Barre anti-rapprochement avant Ultra Racing pour Volkswagen Golf Mk7/MK8

par Ultra Racing
£153.96 - £193.96
£153.96
£153.96 - £193.96
£153.96
Couleur: BLANC

Barre anti-rapprochement avant Ultra Racing pour VW Golf MK7/MK8

  • Manipulation accrue
  • Virages plus rapides
Livré en blanc de série par le fabricant, des couleurs personnalisées sont disponibles moyennant un supplément ; veuillez consulter les options proposées.

FAIRE MODÈLE TYPE, CC, ROUE, VARIANTE ANNÉE DE FABRICATION
FAIRE MODÈLE TYPE, CC, ROUE, VARIANTE ANNÉE DE FABRICATION




VOLKSWAGEN GOLF GTI 7ÈME GÉNÉRATION MK7/MQB (TYP 5G) 1.4 TSI 2WD 2013-2020
VOLKSWAGEN GOLF GTI 7ÈME GÉNÉRATION MK7/MQB (TYP 5G) 1.4 TSI 2WD FACELIFT 2013-2020
VOLKSWAGEN GOLF GTI 7E GÉNÉRATION MK7/MQB (TYP 5G) 1.4 TSI 2WD CORÉE DOMESTIQUE 2013-2020
VOLKSWAGEN GOLF GTI 7ÈME GÉNÉRATION MK7/MQB (TYP 5G) 2.0 TDI 2WD 2013-2020
VOLKSWAGEN GOLF GTI 7ÈME GÉNÉRATION MK7/MQB (TYP 5G) 2.0 TSI 2WD 2013-2020
VOLKSWAGEN GOLF GTI 7ÈME GÉNÉRATION MK7/MQB (TYP 5G) 2.0 TSI 4WD 2013-2020
VOLKSWAGEN GOLF GTI MK8 2.0TSI 2WD HAYON 2019-présent
VOLKSWAGEN GOLF GTI-CLUBSPORT 7ÈME GÉNÉRATION MK7/MQB (TYP 5G) 2.0 TSI 2WD MT 2016-2016
  • Points de fixation - 2
  • Utilise les écrous/boulons d'origine pour le montage, sauf indication contraire.
  • Veuillez contacter info@bafmotorsport pour connaître le délai de livraison estimé, car certains produits ne sont pas en stock au Royaume-Uni. S'ils sont en stock en Europe, la livraison peut prendre 3 à 4 semaines. Dans le cas contraire, le délai de livraison peut aller jusqu'à 12 semaines depuis l'extérieur de l'Europe.
  • Les couleurs personnalisées disponibles correspondent exactement à celles de notre K-Brace®. collection
  • L'installation professionnelle est disponible auprès de 60 £ n'hésitez pas à Contactez-nous réserver

Informations techniques :

AVANT :
Une partie du choc de l'impact est transmise au châssis, provoquant une déformation du passage de roue et du bras inférieur. 		APRÈS :
Équipée de la barre anti-rapprochement et de la barre de renfort inférieure Ultra Racing, les chocs latéraux seront neutralisés.

EN ENTRANT DANS UN COIN
AVANT :
Le transfert de poids et la force se concentrent d'un seul côté, ce qui entraîne une maniabilité instable et une augmentation du roulis. 		APRÈS :
La force sera répartie par la barre anti-rapprochement et la barre de renfort inférieure d'Ultra Racing, stabilisant ainsi la voiture et assurant une tenue de route optimale.