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JP Cages - Kit arceau de sécurité à souder pour Porsche 987 | Arceau de sécurité homologué FIA pour Cayman et Boxster

JP Cages - Kit arceau de sécurité à souder pour Porsche 987 | Arceau de sécurité homologué FIA pour Cayman et Boxster

par JP Cages
£1,079.00 - £1,079.00
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Kit arceau de sécurité à souder pour Porsche 987 | Arceau de sécurité homologué FIA pour Cayman et Boxster

Améliorez la sécurité, la rigidité et les performances de votre Porsche 987 Cayman/Boxster grâce à notre kit d'arceau de sécurité à souder soi-même, conçu avec précision . Destiné aux passionnés de journées circuit, aux pilotes de club et aux applications de compétition automobile , cet arceau de sécurité homologué FIA offre une structure rigide et prête pour la course , répondant aux exigences de la conduite haute performance. Ce kit à monter soi-même est usiné CNC, marqué et entièrement étiqueté , permettant un ajustement et un assemblage précis par les personnes possédant une expertise en soudure et en fabrication . Contrairement aux arceaux boulonnés, cet arceau de sécurité à souder est fixé de manière permanente au châssis pour une sécurité maximale et un renforcement optimal de ce dernier .

🚗 Conçu pour les équipes de course professionnelles et les fabricants expérimentés qui construisent une Porsche 987 pour la piste !


🔹 Choisissez votre matériau : acier standard CDS (E355+N) ou acier BS4-T45

Notre kit d'arceau de sécurité à souder soi-même pour Porsche 987 est disponible en deux matériaux haute résistance pour répondre à vos besoins en termes de performance et de budget :

📌 CDS standard (E355+N) – Durable et économique

✔ Couramment utilisé dans les applications de course sur piste et de club
✔ Offre une excellente intégrité structurelle et une grande résistance aux chocs
✔ Plus lourd que le T45, mais offre une protection fiable à un prix abordable

📌 BS4-T45 – Léger et de qualité compétition

✔ Acier de qualité aérospatiale présentant une résistance à la traction supérieure à celle de l'E355+N
✔ Permet l'utilisation de tubes à parois plus fines , réduisant ainsi le poids tout en conservant une résistance maximale
✔ Le choix privilégié pour le sport automobile de compétition et les constructions hautes performances 💡 Les deux matériaux offrent une protection exceptionnelle, mais le T45 est l'option supérieure pour ceux qui cherchent à économiser du poids sans sacrifier la résistance.

🔹 Qu'est-ce qui est inclus dans le kit d'arceau de sécurité à souder pour Porsche 987 ?

Ce kit complet d'arceau de sécurité comprend tout le nécessaire pour une installation complète , assurant un renforcement structurel tout en maintenant les dégagements appropriés pour le montage des sièges et des composants intérieurs .
✔ Arceau de sécurité principal (MRB) – Élément structurel central
✔ Éléments de renfort en X – D1, D2, D3 pour une rigidité accrue du châssis
✔ Supports arrière gauche et droit – LB, RB pour le renforcement du châssis arrière
✔ Barres de harnais – Gauche, Droite pour compatibilité avec les harnais de course
✔ Barres avant en A – RAB, LAB pour relier la structure avant
✔ Barre de toit – RFB pour une meilleure stabilité de la cage supérieure
✔ Diagonale de toit – RD1 pour une protection supplémentaire en cas de retournement
✔ Barres de protection latérales doubles – LLD, RLD, LUD, RUD
✔ Boîtiers et plaques de montage – Prédécoupés et prêts à être positionnés
📌 Chaque composant est usiné CNC, pré-marqué et étiqueté pour garantir un processus d'assemblage précis.
🔧 Ce kit est conçu pour la fabrication et le soudage professionnels ; l'installation doit être effectuée par un technicien expérimenté en sport automobile.

🔹 Guide d'installation étape par étape

💡 Avant de commencer, veuillez vous référer aux images fournies pour déterminer les positions de montage et les modifications de carrosserie nécessaires.

1️⃣ Préparation

✅ Retirez tous les éléments de carrosserie superflus afin de dégager l'espace nécessaire à l'installation de l'arceau de sécurité. ✅ Nettoyez toute trace de peinture sur le châssis aux endroits où les points de fixation seront soudés.

2️⃣ Installation de l'arceau de sécurité principal et de la partie avant

✅ Retirez le caisson et les supports d'origine du châssis.
✅ Fixez les supports directement sur le châssis pour établir une base solide.
✅ Positionnez la barre antiroulis principale (MRB) , en la fixant en place avec une possibilité de réglage de l'angle d'inclinaison .

3️⃣ Barres anti-rapprochement avant et alignement des barres de porte

✅ Installez le LAB (barre A gauche) et le LLD (barre de porte inférieure gauche) pour déterminer les points d'atterrissage.
✅ Marquez et fixez les supports avant en position avant de reproduire la configuration du côté conducteur.
✅ Installez les barres LAB/RAB (barres A gauche et droite) et les barres de porte , en veillant à un alignement et un dégagement corrects .

4️⃣ Installation de barres de toit et de diagonales

✅ Installez la barre de toit (RFB) et la diagonale de toit (RD1) pour renforcer la structure supérieure. ✅ Pointez tous les composants avant le soudage final.

5️⃣ Souder la structure de la cage

✅ Souder entièrement tous les joints accessibles , en sécurisant la structure.
🚫 NE PAS souder autour des supports ou des pieds à ce stade !
✅ Retirez la cage de la voiture en la détachant des supports .
✅ Utilisez des sangles à cliquet pour comprimer légèrement la cage, permettant un meilleur accès aux articulations cachées.
✅ Souder entièrement la structure avant la réinstallation.

6️⃣ Fixation des haubans arrière et des renforts en X

✅ Repositionnez la cage à l'intérieur du véhicule en l'alignant avec les points de fixation.
✅ Installez les entretoises en X, les barres de harnais et les goussets centraux , renforçant ainsi la structure.
✅ Assurez-vous que les haubans arrière (RB et LB) atterrissent à 930 mm d'entraxe pour un montage correct.

7️⃣ Soudage et assemblage final

✅ Soudez les goussets de la barre de porte et les goussets du montant A pour une rigidité accrue.
✅ Nettoyez toutes les projections de soudure pour une finition de qualité professionnelle.
✅ L' arceau de sécurité à souder pour Porsche 987 est maintenant terminé et prêt pour la piste !
🚀 Conçu pour répondre aux normes de sécurité de la FIA lorsqu'il est installé correctement dans un environnement de sport automobile professionnel.

🔹 Pourquoi choisir le kit d'arceau de sécurité à souder JP Cages pour Porsche 987 ?

✅ Prêt pour la piste et de qualité compétition – Conçu pour le renforcement du châssis et la conformité aux normes de sécurité .
✅ Composants usinés CNC et étiquetés – Assure un alignement et un assemblage précis .
✅ Disponible en deux options de matériaux – Choisissez entre CDS (E355+N) ou BS4-T45 en fonction de vos besoins.
✅ Approuvé par les coureurs et les passionnés de performance – Conçu pour les applications hautes performances .
✅ Conçu et fabriqué au Royaume-Uni – Produit avec précision et contrôle de qualité .
📌 Ce kit est idéal pour les propriétaires de Porsche 987 qui construisent une voiture de piste dédiée ou un véhicule prêt pour la compétition.

🚀 Commandez maintenant – Kit d'arceau de sécurité à souder de qualité compétition pour Porsche 987 !

Transformez votre Porsche 987 Cayman ou Boxster en une machine prête pour la piste grâce à notre kit d'arceau de sécurité à souder haute résistance, inspiré des normes FIA . Que vous prépariez une voiture pour les journées circuit, une voiture de course amateur ou un véhicule de compétition , ce kit offre une sécurité, une rigidité et un renforcement structurel inégalés .
📦 Livraison rapide au Royaume-Uni et à l'international
🔧 Installation par un professionnel recommandée