Chez BAF Motorsport, nous avons travaillé avec nos partenaires de l'Université de Huddersfield pour quantifier l'effet du K-Brace® sur les performances d'une voiture dans diverses conditions de charge.
Nous avons réalisé des analyses de conception approfondies avec l'Université afin d'analyser notre conception et de justifier pourquoi chaque partie est telle que conçue.
Pour démontrer à nos clients une valeur quantifiable, nous avons effectué des calculs manuels, une analyse par éléments finis et des essais en conditions réelles. Chacune de ces méthodes nous a permis d'obtenir des données prouvant que le renfort de caisse BAF Motorsport K-Brace® réduit le déplacement de la carrosserie de tout véhicule de 18 % tout en augmentant sa rigidité torsionnelle de x %.
Cette amélioration signifie que la suspension contrôle mieux la cinématique du véhicule, ce qui permet à la voiture d'être plus prévisible, plus réactive et plus rapide sur circuit.
Grâce au travail réalisé par Jordan Brace, John Allport et Chris Binks, nous avons pu prouver que le K-Brace® n'est pas « juste pour l'apparence » et qu'il offre une augmentation quantifiable de la rigidité torsionnelle, le tout sans aucun compromis sur l'espace du coffre et la fonctionnalité des sièges arrière, pour moins de 164,99 £.