Échappement haute performance style M3 à quatre sorties pour BMW M135i (F40) GPF/PPF.

Les échappements sport Cobra Sport améliorent la sonorité, l'esthétique et la qualité de votre véhicule, pour une expérience de conduite optimale. Notre gamme d'échappements sport est entièrement garantie, gage de notre qualité.

Ce système d'échappement à quatre sorties produit une sonorité profonde, vibrante et sportive. Fabriqué en acier inoxydable de 76,2 mm (3 pouces), il remplace les sections centrale et arrière.

Une fois installées, la nouvelle conversion d'échappement à quatre sorties Cobra SportM135i et le panneau de carrosserie de remplacement s'intègrent parfaitement à la voiture et donnent à la M135i un côté beaucoup plus sportif avec un son dynamique et une apparence améliorée.

Cet échappement haute performance est conçu pour s'adapter avec l'ajout du panneau de jupe arrière Maxton Design à quatre sorties de style M3 (Veuillez cliquer ici pour voir ce produit, code de pièce Maxton Design : BM-1-40-MPACK-RS2G).

Résultats des tests de sortie d'échappement quadruple avec boîte à gants arrière - Mode Sport :

Niveau sonore - Moteur au ralenti : 62 dB (+7,7 dB) - Test statique à 4 000 tr/min : 91 dB (+11,1 dB)

Veuillez noter:

Cet échappement à soupapes conserve l'utilisation de soupapes d'échappement. Lors du changement de mode de conduite (par exemple, du mode Eco au mode Race), la sonorité de votre échappement continuera de varier entre des tonalités plus discrètes et plus fortes, comme auparavant.

Le bandeau arrière Maxton Design n'est pas inclus - veuillez l'acheter directement auprès de Maxton Design ici .

Tous les raccords et joints nécessaires sont fournis.

Communiqué de presse

La troisième génération de la BMW Série 1 a été lancée en 2019 sous l'appellation F40. Pour sa version haut de gamme, la F40, BMW a ressuscité le nom « M135i », équipée du moteur BMW B48, un quatre cylindres de 2 litres. La M135i est livrée d'usine avec une sonorité d'échappement discrète, ce qui rend l'expérience de conduite assez décevante. Outre l'amélioration des performances, Cobra Sport souhaitait redonner du caractère à la conduite grâce à une expérience sonore et émotionnelle plus intense.

Cobra Sport a opté pour une ligne d'échappement en acier inoxydable de 76,2 mm (3 pouces) pour une amélioration significative des performances, du débit et de la sonorité. Ce système d'échappement Cobra Sport à flux libre métamorphose complètement le véhicule et ouvre de nouvelles perspectives de personnalisation pour la BMW M135i (F40).

Cobra Sport a métamorphosé le style de la BMW M135i grâce à un système d'échappement à quatre sorties qui met en valeur l'arrière racé de la sportive compacte de BMW. Dotée de quatre embouts en fibre de carbone de 101,6 mm (4 pouces), spécialement sélectionnés, cette M135i vous assure un look unique et attire tous les regards, tant sur le plan esthétique que sonore.

Le tout nouveau système d'échappement haute performance à quatre sorties GPF/PPF-Back avec silencieux arrière complète à merveille le caractère polyvalent de la M135i. En mode confort, la valve d'échappement est fermée, permettant au conducteur de rouler en toute tranquillité et d'avaler les kilomètres, avec juste un léger indice de la puissance de plus de 300 ch disponible à la moindre pression sur l'accélérateur.

Passez en mode Sport et la conduite de la M135i se transforme : la soupape d'échappement s'ouvre, permettant aux gaz d'échappement d'être répartis entre le silencieux arrière et un système de dérivation du silencieux arrière, ce qui améliore le niveau sonore de l'échappement et permet à la M135i de chanter à pleins poumons, enregistrant 91 dB à 4 000 tr/min, soit une augmentation de +11,1 dB, capturant ainsi l'héritage du sport automobile qui coule dans les veines de la M135i.

Cobra Sport a également développé son système d'échappement haute performance « Race Box Delete » pour les amateurs de sensations fortes. Inspiré de la gamme Venom de Cobra Sport, ce système supprime le silencieux arrière et les valves d'échappement, offrant ainsi une amélioration significative du niveau sonore, avec un enregistrement constant de 92,8 dB à 4 000 tr/min (+12,9 dB), tout en conservant le catalyseur et le filtre à particules (FAP) d'origine.

Médias

Exemple de son statique - Arrière avec filtre à particules à soupapes et boîte arrière

Exemple de son statique - Arrière avec filtre à particules à soupapes et boîte arrière

Exemple de bruit statique - Filtre à particules sans soupape (arrière) avec suppression du boîtier

Exemple de démarrage à froid avec filtre à particules à quatre sorties (GPF)

Exemple de son de conduite arrière avec un filtre à particules à quatre sorties

Vidéo de marque - Conçue pour capter l'attention, élaborée pour mener.