Échappement haute performance Cupra Formentor 2.0 TSI Race GPF Back

Les systèmes d'échappement haute performance Cobra Sport améliorent le son, l'apparence et la qualité de votre véhicule, vous offrant ainsi une expérience de conduite ultime.

Notre gamme d'échappements sport est entièrement garantie, vous assurant ainsi de notre qualité.

Cet échappement haute performance pour Cupra Formentor est fabriqué avec des tuyaux de 3 pouces/76,2 mm et se monte à partir de la section GPF vers l'arrière (GPF-arrière), cet échappement remplace les sections centrale et arrière.

L'échappement avec silencieux central intégré offre une sonorité sportive plus discrète. Ce même échappement est également disponible sans silencieux central, une option plus bruyante qui produit une sonorité plus sportive.

Cette version d'échappement de course comprend un silencieux arrière plus sportif pour une sonorité plus puissante.

Résultats des tests d'échappement haute performance Race GPF Back (à soupapes non résonnées) - Mode Cupra :

Niveau sonore - Moteur au ralenti : 73,2 dB (+12,2 dB) - Test statique à 3 800 tr/min : 87,8 dB (+10,1 dB)

Résultats des tests d'échappement haute performance Race GPF Back (sans valve ni résonateur) - Mode Cupra :

Niveau sonore - Moteur au ralenti : 68,5 dB (+7,5 dB) - Test statique à 3 800 tr/min : 90 dB (+12,3 dB)

Cobra Sport Race GPF-Back (à soupapes, sans résonateur) Poids : 18,3 kg (-1,75 kg)

Veuillez noter:

L'échappement à soupapes conserve l'utilisation de ces dernières. Lors du changement de mode de conduite (par exemple, du mode Confort au mode Cupra), la sonorité de l'échappement continuera de varier entre des tonalités plus discrètes et plus fortes, comme auparavant.

L'échappement sans soupapes supprime l'utilisation de soupapes d'échappement. Lors du changement de mode de conduite (par exemple, du mode Confort au mode Cupra), la sonorité de votre échappement ne variera plus comme auparavant. L'utilisation d'un échappement sans soupapes n'affecte pas le fonctionnement de votre véhicule ; vous n'aurez simplement pas le choix de la sonorité d'échappement. Cependant, l'échappement Cobra Sport a été conçu en tenant compte de cette limitation.

Tous les raccords et joints nécessaires sont fournis.

Communiqué de presse

La sortie du Cupra Formentor a suscité un vif enthousiasme chez les propriétaires de citadines sportives et de petits SUV, impatients de prendre le volant et de tester les limites de ce crossover dérivé de la marque sportive de Seat.

Avec son allure beaucoup plus fine, élégante et sportive que l'Ateca 4 Drive, le Formentor comble le fossé entre la citadine sportive et le SUV familial. Développant une puissance impressionnante de 310 ch transmise aux quatre roues grâce au moteur essence EA888 2.0 turbo, que l'on retrouve fréquemment dans d'autres modèles performants du groupe VAG, le Cupra offre un dynamisme et une praticité largement suffisants pour que les enfants ne ratent pas leur sortie scolaire. Sa suspension entièrement adaptative garantit confort et maîtrise à chaque instant.

Comme pour la plupart des véhicules modernes équipés d'un FAP, le bruit du Formentor ne reflète pas pleinement ses performances. Heureusement, l'équipe de développement de Cobra Sport a su remédier à cela grâce à son échappement sport GPF-back pour la Cupra Formentor. Ce système est disponible en versions avec et sans valve, vous permettant ainsi de conserver la discrétion et l'efficacité du système d'origine tout en profitant d'une sonorité plus affirmée grâce à un sélecteur de mode de conduite.

Le système Cobra Sport est fabriqué en tuyauterie de 3 pouces cintrée à la mandrin et soudée TIG de manière experte afin de garantir un flux aussi fluide que possible et des restrictions minimales, ce qui ouvre la possibilité d'un réglage moteur plus poussé s'il est associé à un tuyau de descente haute performance.

Le style peut être complété par un large choix de sorties d'échappement, allant des quatre sorties en acier inoxydable qui constituent une amélioration subtile par rapport à l'origine, jusqu'aux quatre sorties d'échappement en carbone à coupe oblique au look agressif qui permettront vraiment à cette voiture sportive de se démarquer sur le parking.

Comme pour tous les systèmes d'échappement haute performance Cobra Sport, l'ingrédient principal est l'émotion audible insufflée par l'équipe de recherche et développement, qui transforme véritablement votre conduite et vous incite à emprunter la route panoramique pour rentrer chez vous.

Les systèmes d'échappement haute performance GPF Back peuvent être installés sans nécessiter de réglage du moteur car ils conservent le catalyseur et le GPF d'origine en place (conformes au contrôle technique).

Médias

Exemple de son statique - Échappement de performance Race GPF Back (sans résonateur)

Développée sur circuit, conçue pour la route – Une technologie d'échappement éprouvée en sport automobile.