Échappement sport avec catalyseur et suppression du catalyseur pour Mercedes-AMG A 45 S (descente de turbo avant).

L'option de catalyseur sport a été conçue avec un catalyseur à grand alésage de 4,5 pouces/114,3 mm et une tuyauterie de 3,5 pouces/88,9 mm qui s'adapte au turbo pour un flux optimal des gaz d'échappement.

Les échappements sport Cobra Sport améliorent la sonorité, l'esthétique et la qualité de votre véhicule, pour une expérience de conduite optimale. Notre gamme d'échappements sport est entièrement garantie, gage de notre qualité.

L'option chat sportif a été conçue en utilisant Tuyauterie de 3,5 pouces/88,9 mm avec un catalyseur sport à haut débit de 4,5 pouces/114,3 mm à 200 cellules, maximisant les débits et optimisant le potentiel de réglage de la Mercedes-AMG A 45 S. Équipée du catalyseur sport à haut débit de 200 cellules de Cobra Sport (et des modifications associées) et de la reprogrammation Stage 2 spécialisée d'EST Performance, la Mercedes-AMG A45S a produit 499,5 ch (+70 ch).

La version d'échappement sans catalyseur de 3,5 pouces/88,9 mm est vendue exclusivement pour une utilisation en sport automobile et hors route dans le monde entier.

La version avec catalyseur sport remplace les dispositifs antipollution d'origine et n'est pas homologuée CE. Elle peut ne pas être conforme à la réglementation en vigueur concernant les émissions pour une utilisation routière sur votre territoire.

Ce montage est exclusivement destiné au sport automobile et à une utilisation hors route car il supprime le filtre PPF.

IMPORTANT : Cet échappement supprime le filtre à particules pour essence (PPF) et nécessitera un réglage du moteur lors de son installation pour éteindre le voyant EML sur les véhicules équipés d'un PPF.

Le tuyau d'échappement à haut débit de Cobra Sport offre une sélection d'options de montage. Pour ceux qui souhaitent une approche sans compromis et un tuyau d'échappement entièrement en acier inoxydable, la section flexible Cobra Sport remplace la section flexible d'origine en acier doux par une section flexible en acier inoxydable T304 soudée TIG pour une résistance et une longévité maximales.

Les options « Incluant la mise à niveau Cobra Sport Flex » et « Vers le tuyau de descente standard Flex » sont toutes deux compatibles avec les systèmes d'échappement standard et Cobra Sport.

Résultats du test sur les chats sportifs :

Niveau sonore - Moteur au ralenti : 69 dB (+6,7 dB) - Test statique à 4 000 tr/min : 93,8 dB (+13,1 dB)

Tous les raccords et joints nécessaires sont fournis.

Communiqué de presse

Mercedes a lancé la première A 45 AMG en 2013, et ce fut un succès immédiat, devenant la référence des hyper compactes sportives. La nouvelle Mercedes-AMG A 45 S prend le relais là où le modèle précédent s'était arrêté.

La nouvelle Mercedes-AMG A 45 S est équipée d'un moteur 4 cylindres turbo de 2,0 litres, comme sa devancière, mais la conception du moteur AMG « M139 » a été profondément remaniée et produit désormais 421 ch, soit 60 ch de plus que l'A45 d'origine.

Cette puissance est transmise au sol par le système de transmission intégrale 4Matic+ d'AMG, ce qui se traduit par un 0 à 100 km/h en 3,9 secondes et un air gêné sur le visage de tout conducteur de supercar qui tenterait de rivaliser avec la dernière petite bombe d'Affalterbach. Cependant, l'un des points faibles de l'AMG A 45 S par rapport à sa devancière réside dans la sonorité de son échappement, nettement atténuée en usine.

Chaque version de la Mercedes-AMG Classe A a toujours fait rêver les préparateurs grâce à ses moteurs puissants et à son comportement routier exceptionnel. Cobra Sport a connu un succès retentissant dans ce domaine, ses systèmes d'échappement haute performance pour l'ancienne génération d'AMG A 45 et la toute nouvelle AMG A 35 figurant parmi les meilleures ventes du marché.

Cobra Sport a optimisé la sonorité de l'échappement de la dernière génération de l'AMG A 45 S en optant pour une ligne d'échappement en acier inoxydable de 76,2 mm (3 pouces), offrant ainsi une amélioration significative en termes de performances, de débit et de niveau sonore. Ce système d'échappement Cobra Sport à flux libre métamorphose complètement le véhicule et ouvre la voie à de futures possibilités de personnalisation.

Pour ceux qui souhaitent améliorer significativement le niveau sonore tout en conservant le FAP et le catalyseur d'origine, Cobra Sport propose sa gamme exclusive de suppression du silencieux arrière. Ce système d'échappement « cat-back » supprime le silencieux arrière pour un gain sonore maximal, tout en préservant une sonorité sportive (+11,7 dB en configuration « cat-back » sans silencieux arrière). L'équipe Cobra Sport a également réussi à réduire le poids de ce système de 26 % par rapport à la version d'origine.

Médias

Hampshire Photography - Vidéo de tuning Mercedes-AMG A45S Sports Cat de 4,5 pouces

Hampshire Photography - Mercedes-AMG A45S Sports Cat 4,5 pouces : essai et premières impressions (vidéo)

Extrait sonore statique - Système d'échappement sport 4,5" à soupapes résonantes avec silencieux arrière

Hampshire Photography - Impressions de conduite de la Mercedes-AMG A45S Full Turbo Back

Hampshire Photography - Vidéo de montage du système d'échappement Cat-Back sur une Mercedes-AMG A45S (avec catalyseur haute performance 200 cellules)

Échappement Talk Épisode 2 - Catalyseur sport vs échappements haute performance sans catalyseur