Échappement haute performance Cat-Back pour Mercedes-AMG A 45 S
Passez à la vitesse supérieure avec la compacte la plus sportive de Stuttgart et libérez toute l'émotion sonore qu'elle recèle grâce à la gamme d'échappements haute performance de Cobra Sport, transformant ainsi votre expérience de conduite et redonnant à l'AMG toute sa splendeur sonore d'antan.
Les échappements sport Cobra Sport améliorent la sonorité, l'esthétique et la qualité de votre véhicule, pour une expérience de conduite optimale. Notre gamme d'échappements sport est entièrement garantie, gage de notre qualité.
Cet échappement haute performance pour AMG A 45 S est fabriqué avec des tubes de 76,2 mm (3 pouces) et se monte à partir du catalyseur/FAP (ligne Cat-back), remplaçant les sections centrale et arrière. Il est conçu pour s'adapter aux embouts d'échappement d'origine fixés au pare-chocs.
Résultats des tests du système d'échappement Cat-Back à valves (non résonné) avec boîte arrière - ME35 :
Niveau sonore - Moteur au ralenti : 64,5 dB (+4,1 dB) - Test statique à 4 000 tr/min : 82,9 dB (+2,6 dB)
Remarque : L’échappement sans soupapes supprime l’utilisation de soupapes d’échappement. Lors du passage d’un mode de conduite à un autre (par exemple, du mode Eco au mode Course), la sonorité de votre échappement ne variera plus comme auparavant. L’utilisation d’un échappement sans soupapes n’affectera pas le fonctionnement de votre véhicule ; vous ne pourrez simplement plus moduler la sonorité de votre échappement lors du passage d’un mode de conduite à un autre (par exemple, du mode Eco au mode Course). Cependant, l’échappement Cobra Sport a été conçu en tenant compte de cette limitation.
L'échappement à soupapes conserve l'utilisation de ces dernières. Lors du changement de mode de conduite (par exemple, du mode Eco au mode Course), la sonorité de l'échappement continuera de varier entre des tonalités plus discrètes et plus fortes, comme auparavant.
Tous les raccords et joints nécessaires sont fournis.
Communiqué de presse
Mercedes a lancé la première A 45 AMG en 2013, et ce fut un succès immédiat, devenant la référence des hyper compactes sportives. La nouvelle Mercedes-AMG A 45 prend le relais là où le modèle précédent s'était arrêté.
La nouvelle Mercedes-AMG A 45 S est équipée d'un moteur 4 cylindres turbo de 2,0 litres, comme sa devancière, mais la conception du moteur AMG « M139 » a été profondément remaniée et produit désormais 421 ch, soit 60 ch de plus que l'A45 d'origine.
Cette puissance est transmise au sol par le système de transmission intégrale 4Matic+ d'AMG, ce qui se traduit par un 0 à 100 km/h en 3,9 secondes et un air gêné sur le visage de tout conducteur de supercar qui tenterait de rivaliser avec la dernière petite bombe d'Affalterbach. Cependant, l'un des points faibles de l'AMG A 45 S par rapport à sa devancière réside dans la sonorité de son échappement, nettement atténuée en usine.
Chaque version de la Mercedes-AMG Classe A a toujours fait rêver les préparateurs grâce à ses moteurs puissants et à son comportement routier exceptionnel. Cobra Sport a connu un succès retentissant dans ce domaine, ses systèmes d'échappement haute performance pour l'ancienne génération d'AMG A 45 et la toute nouvelle AMG A 35 figurant parmi les meilleures ventes du marché.
Cobra Sport a optimisé la sonorité de l'échappement de la dernière génération de l'AMG A 45 S en optant pour une ligne d'échappement en acier inoxydable de 76,2 mm (3 pouces), offrant ainsi une amélioration significative en termes de performances, de débit et de niveau sonore. Ce système d'échappement Cobra Sport à flux libre métamorphose complètement le véhicule et ouvre la voie à de futures possibilités de personnalisation.
Pour ceux qui souhaitent améliorer significativement le niveau sonore tout en conservant le FAP et le catalyseur d'origine, Cobra Sport propose sa gamme exclusive de suppression du silencieux arrière. Ce système d'échappement « cat-back » supprime le silencieux arrière pour un gain sonore maximal tout en préservant une sonorité sportive ( +11,7 dB en configuration « cat-back » sans silencieux arrière). L'équipe Cobra Sport a également réussi à réduire le poids de ce système de 26 % par rapport à la version d'origine.
Médias
Exemple de son d'échappement Venom Cat Back
Exemple de son d'échappement Venom Cat Back