JP Cages - Kit arceau de sécurité Triumph 2000 à monter soi-même - Installation boulonnée

CE POSTE EST RÉSERVÉ AUX FABRICANTS COMPÉTENTS !

INSTALLATION DISPONIBLE

Qu'est-ce qui est inclus ?

• MRB – ARCEAU DE SÉCURITÉ PRINCIPAL
  
• LAB/RAB – BARRES DE SÉCURITÉ GAUCHE/DROITE (ARCEAU DE SÉCURITÉ LATÉRAUX)
• RFB – BAR DE TOIT
  
• RB/LB – ARRIÈRE DROIT/GAUCHE (JAMBES ARRIÈRE)
  
• D1, - DIAGONALE1 (D1 HAUT PASSE TOUJOURS AU-DESSUS DE LA TÊTE DU CONDUCTEUR)
  
• LH/RH - BARRE DE HARNICOIR GAUCHE/DROITE
  
• LD/RD - BARRE DE PORTE GAUCHE/DROITE
  
• 8 PAIRES DE COLLIERS DE SELLE DE 45 MM ( LA SELLE MÂLE EST TOUJOURS ORIENTÉE VERS L'INTÉRIEUR DE LA VOITURE )
  
• SUPPORTS ET PLAQUES DE PIED
  
• Écrous et boulons
  

REMARQUE : CERTAINS AJUSTEMENTS PEUVENT ÊTRE NÉCESSAIRES ET TOUS LES TUBES/PLAQUES DOIVENT ÊTRE NETTOYÉS ET PRÉPARÉS POUR LE SOUDAGE AVANT L'ASSEMBLAGE.

• -Ce kit est conçu pour un assemblage facile par toute personne ayant des compétences en soudure et en fabrication.
  
• -Le kit est usiné CNC, marqué et étiqueté.
  
• - Reportez-vous aux images ci-dessous pour repérer l'emplacement des supports, utilisez-les pour déterminer où retirer les éléments de carrosserie inutilisés, prévoyez une zone de travail suffisamment grande, puis nettoyez toute la peinture du châssis aux endroits de fixation ; cela vous fera gagner beaucoup de temps.
  
• Tous les supports auront un écrou prisonnier qui doit être orienté vers le bas dans la voiture.
  
• En utilisant les images comme référence, fixez les supports de cerceau en place (vous devrez peut-être marquer et percer des trous pour y insérer les écrous prisonniers).
  
• boulonnez la plaque de base correspondante sur le dessus
  
• Positionnez le MRB sur les supports en veillant à ce que les repères de positionnement en haut soient orientés vers l'arrière pour les haubans et fixez l'intérieur de chaque jambe suffisamment pour sécuriser l'arceau sous son propre poids tout en permettant un certain mouvement.
  
• Présentez LB/RB au panier et évaluez où il atterrira, puis marquez-le.
  
• L'écartement entre les deux haubans inférieurs doit être de 1160 mm d'axe en axe.
  
• Marquez cet emplacement et positionnez vos supports et pieds arrière en conséquence (plaques rectangulaires de 120 x 60 mm et de 3 mm d'épaisseur avec 3 trous).
  
• Positionnez maintenant LB et RB en les fixant en place, vérifiez que D1 s'aligne avec les marqueurs.
  
• Proposez à LAB ou RAB de se mettre en position pour vérifier que le positionnement du cerceau est correct.
  
• En utilisant les barres de porte comme repère, marquez la position d'appui de vos pieds avant et fixez les supports en place.
  
• Une fois les fixations avant en place, vous pouvez installer le LAB & RAB en fixant la jambe avant à la plaque de pied et en utilisant les pinces de selle pour la fixer à l'arceau (faites pivoter la selle pour obtenir un ajustement optimal).
  
• Fixez sans serrer une paire de colliers de serrage à chaque extrémité du RFB.
  
• Soulevez la barre et placez-la au-dessus de votre tête de manière à ce qu'elle soit aussi près que possible de la structure du toit (vous devez avoir suffisamment d'espace pour la retirer et la remettre en place).
  
• Installez maintenant les barres de porte avec les colliers de serrage à chaque extrémité.
  
• Une fois que tout est pointé à l'intérieur de la voiture, soudez tout ce qui est facilement accessible, mais pas les colliers de selle (vous pouvez souder les deux ensemble pour qu'ils ne puissent plus être séparés).
  
• Assurez-vous que les selles soient bien harnachées pour éviter qu'elles ne se cassent.
  
• Une fois que vous êtes sûr que la cage est bien fixée, dévissez-la et retirez-la pour terminer le reste de la soudure, y compris les colliers de serrage de la selle.
  
• Sachez que votre cage peut se contracter après la soudure ; vérifiez donc à nouveau les supports après la soudure de la cage avant de les souder en place.
  
• Une fois satisfait de l'alignement des supports, soudez-les complètement en place.