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Échappement haute performance Cat-Back pour VW Golf R (Mk7.5) 2.0 TSI (5G) (18-20)

Prix ​​d'origine £1,126.93 - Prix ​​d'origine £2,152.88
Prix ​​d'origine
£1,888.88
£1,126.93 - £2,152.88
Prix ​​actuel £1,888.88
Section centrale: Résonnant
Option de vanne: Valved
Conseils: TP89

Compatible avec les modèles Mk7.5 R avec et sans filtre PPF.

Les échappements sport Cobra Sport améliorent la sonorité, l'esthétique et la qualité de votre véhicule, pour une expérience de conduite optimale. Notre gamme d'échappements sport est entièrement garantie, gage de notre qualité.

Cet échappement haute performance pour VW Golf R Mk7.5 est fabriqué avec des tuyaux de 3 pouces/76,2 mm et se monte à partir de la section du convertisseur catalytique vers l'arrière (Cat-back), ces pièces remplacent les sections centrale et arrière.

L'échappement avec silencieux central et résonateur offre une sonorité discrète mais sportive. Ce même échappement est également disponible en version sans résonateur, plus bruyante car dépourvue de silencieux central, et qui produit ainsi une sonorité plus sportive.

Tous les raccords et joints nécessaires sont fournis.

Veuillez noter:

L'échappement à soupapes conserve l'utilisation de ces dernières. Lors du changement de mode de conduite (par exemple, du mode Eco au mode Course), la sonorité de l'échappement continuera de varier entre des tonalités plus discrètes et plus fortes, comme auparavant.

L'échappement sans soupapes supprime l'utilisation de soupapes d'échappement. Lors du changement de mode de conduite (par exemple, du mode Eco au mode Course), la sonorité de votre échappement ne variera plus comme auparavant. L'utilisation d'un échappement sans soupapes n'affecte pas le fonctionnement de votre véhicule ; vous n'aurez simplement pas le choix de la sonorité d'échappement. Cependant, l'échappement Cobra Sport a été conçu en tenant compte de cette limitation.

Les images ci-jointes montrent la version résonnée sans soupape.

Communiqué de presse

L'ajout d'un filtre à particules (GPF) sur les modèles Mk7.5 récents permet à la Golf R de se conformer aux dernières normes d'émissions européennes. Cependant, en contrepartie, il atténue la sonorité du véhicule, donnant une voiture performante dont le rugissement ne reflète pas pleinement son potentiel. Cobra Sport a développé une solution à ce problème : son nouveau système d'échappement haute performance GPF-Back. Soudé TIG avec précision à partir d'acier inoxydable T304, ce système est disponible avec ou sans valves intégrées. Ces valves sont spécialement conçues pour s'intégrer aux modes de conduite d'origine et s'ouvrent ou se ferment selon le mode sélectionné. Vous pouvez ainsi minimiser le niveau sonore ou libérer toute la puissance du moteur, selon vos envies. Quel que soit le mode choisi, les bourdonnements indésirables sont totalement éliminés. De plus, les véhicules équipés de la boîte de vitesses DSG en option bénéficieront d'une sonorité sportive plus affirmée lors des passages de rapports. Le système GPF-Back, comme son nom l'indique, conserve le filtre à particules d'origine pour moteurs à essence, mais parvient tout de même à améliorer efficacement la sonorité d'échappement du moteur EA888 2.0 TSI du véhicule.

Matt Thomas, directeur des ventes chez Cobra Sport, déclare : « Le système d'échappement pour Golf R MK7.5 a achevé son programme de recherche et développement, et nous avons maintenant compilé les résultats de performance. Après avoir testé le système d'échappement cat-back avec résonateur sur banc d'essai, nous avons constaté un gain impressionnant de 7,4 ch. Ce système turbo-back utilise les actionneurs/moteurs de soupapes d'origine pour vous offrir le son discret d'origine en mode Eco. Dans ce mode, le système est à peine plus bruyant que le système standard. Ayant conduit quotidiennement les deux systèmes cat-back (avec et sans résonateur), j'ai trouvé le système sans résonateur légèrement inconfortable à vitesse d'autoroute et un peu plus bruyant pour une utilisation routière normale, même si, aujourd'hui, je me considère comme un conducteur plus expérimenté. Le système Cobra Sport améliore considérablement la conduite de cette voiture et la propulse à un niveau supérieur. »

Le système d'échappement turbo de 3 pouces permet un gain de poids considérable, avec une réduction impressionnante de 35 % par rapport à la version d'origine. Son style est complété par quatre sorties d'échappement ovales biseautées de 5 x 3 pouces, disponibles en acier inoxydable ou en version améliorée avec revêtement céramique.

Médias

Exemple d'échappement sport pour VW Golf R Mk7 (système cat-back avec section résonnée).

Exemple de sonorité intérieure d'une VW Golf R MK7 (système d'échappement cat-back avec section résonante).

Exemple d'échappement sport pour VW Golf R Mk7 (catalyseur sport turbo-back / résonné).

Exemple d'échappement sport pour VW Golf R Mk7 (catalyseur sport turbo-back / résonné).

Exemple de VW Golf R Mk7 avec échappement Cobra Sport (système cat-back avec section non résonnée).

Vidéo promotionnelle des échappements sport Cobra pour VW.

Championnat britannique de voitures de tourisme et événements VAG au Royaume-Uni - Vidéo de la marque Cobra Sport.

Développée sur circuit, conçue pour la route – Une technologie d'échappement éprouvée en sport automobile.